[实用新型]一种户外钢结构桁架移动装置

说明书

本实用新型涉及钢结构桁架技术领域，具体涉及一种户外钢结构桁架移动装置。包括桁架本体和移动小车；桁架本体包括若干桁架节，位于桁架本体底部的四个桁架节一侧均设置有第一安装板；移动小车包括小车本体，小车本体底部开口，且内部设置有限位槽，限位槽内设置有调节板，调节板底部设置有若干万向轮，小车本体顶部正中设置有连接板，连接板前后两侧分别设置有丝杠限位板和光杠限位板，丝杠限位板正中设置有丝杠，光杠限位板正中设置有光杠，丝杠下端与调节板转动连接，光杠下端与调节板固定连接，小车本体两侧正中均设置有第二安装板；第一安装板与第二连接板通过螺栓固定连接。能够轻松的将已经搭建好的桁架进行移动，方便快捷、省力高效。

技术领域

本实用新型涉及钢结构桁架技术领域，具体涉及一种户外钢结构桁架移动装置。

背景技术

钢结构桁架是指用钢材制造的桁架。工业与民用建筑的屋盖结构吊车梁、桥梁和水工闸门等，常用钢桁架作为主要承重构件。各式塔架，如桅杆塔、电视塔和输电线路塔等，常用三面、四面或多面平面桁架组成的空间钢桁架。

户外钢结构桁架在安装快捷方便，特别适用于舞台搭建。然而搭建好的桁架如果需要调整位置就比较困难，要么需要重新搭建，要么需要多人抬起平移，这两种方式都费时费力。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种户外钢结构桁架移动装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种户外钢结构桁架移动装置，包括桁架本体和移动小车；

所述桁架本体包括若干桁架节，位于桁架本体底部的四个所述桁架节一侧均设置有第一安装板；

所述移动小车包括小车本体，所述小车本体底部开口，且内部设置有限位槽，所述限位槽内设置有调节板，所述调节板底部设置有若干均匀分布的万向轮，所述小车本体顶部正中设置有连接板，连接板的设置能够加固小车本体，所述连接板前后两侧分别设置有丝杠限位板和光杠限位板，所述丝杠限位板正中设置有丝杠，所述光杠限位板正中设置有光杠，所述丝杠下端与调节板转动连接，所述光杠下端与调节板固定连接，所述小车本体两侧正中均设置有第二安装板；

所述第一安装板与第二连接板通过螺栓固定连接。第一安装板与第二安装板可采用其他快拆式连接方式，目的是便于拆装。

作为优化，所述光杠外侧设置有弹簧，且所述弹簧两端分别与光杠限位板和调节板固定连接。弹簧的设置一方面起到缓冲的作用，另一方面能够减少调整板的偏转力。

作为优化，所述丝杠上端设置有手轮，所述光杠上端设置有限位头。手轮的设置目的是便于技术人员调节丝杠，进而使万向轮全部缩进限位槽，实现对移动调整后的桁架本体的固定，限位头的设置目的是防止光杠从光杠限位板中脱落。

作为优化，所述限位槽的高度大于万向轮的高度。目的是能够使万向轮全部缩进限位槽，最终实现对移动调整后的桁架本体的固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种户外钢结构桁架移动装置，结构简单，设计合理；移动小车的设置能够轻松的将已经搭建好的桁架本体进行移动，方便快捷、省力高效。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的正视示意图；

图4为图3中A—A方向的剖视示意图。

其中，1、桁架本体，2、移动小车，101、桁架节，102、第一安装板，201、小车本体，202、丝杠限位板，203、光杠限位板，204、丝杠，205、调节板，206、万向轮，207、第二安装板，208、弹簧，209、限位头，210、手轮，211、连接板，212，光杠。

具体实施方式