[实用新型]一种车用后处理SCR混合器

说明书

本实用新型涉及SCR混合器技术领域，公开了一种车用后处理SCR混合器，包括U型弯头，U型弯头的一端连接有排气入口，且U型弯头的另一端连通有外筒，U型弯头的内部固定连接有导流板，外筒的一端内侧设置有旋流桶，且外筒的外侧面对应旋流桶的一端处设置有尿素喷射器，旋流桶的下端内侧连接有定位环，定位环的内壁分布有若干个旋流叶，外筒的内部位于旋流桶的底端处焊接有扰流仓，旋流桶的外侧面位于扰流仓的上方焊接有阻断隔板。本发明能够在不增加流动阻力的情况下，加强尿素与排放尾气的混合，减少混合器内部流动死区，加强尿素落点处空气扰动，进而加快尿素分解和蒸发，有效减少壁面液膜，大幅降低尿素结晶的产生。

技术领域

本实用新型涉及SCR混合器技术领域，具体是一种车用后处理SCR混合器。

背景技术

Urea-SCR(尿素-选择性催化还原)是国六柴油机车降低NOx排放的主要技术手段，是利用氨气和NOx发生催化还原反应消除柴油机尾气中氮氧化物的技术，而SCR混合器为设置在排气管与SCR载体之间装置，主要用于改善尿素喷雾与废气之间混合均匀性、增加氨气蒸发，提高NOx转化效率；

但是目前SCR混合器在使用过程中，产生尿素结晶的风险较高，造成整车油耗增加、后处理NOx转化效率下降等问题；因此，本领域技术人员提供了一种车用后处理SCR混合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车用后处理SCR混合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用后处理SCR混合器，包括U型弯头，所述U型弯头的一端下表面连接有排气入口，且U型弯头的另一端连通有外筒，所述U型弯头的内部固定连接有导流板，所述外筒的一端内侧设置有旋流桶，且外筒的外侧面对应旋流桶的一端处设置有尿素喷射器，所述旋流桶的下端内侧连接有定位环，所述定位环的内壁分布有若干个旋流叶，所述外筒的内部位于旋流桶的底端处焊接有扰流仓，所述旋流桶的外侧面位于扰流仓的上方焊接有阻断隔板，所述外筒的另一端设置有排气出口，且外筒的内部临近扰流仓的一侧设置有多孔板。

作为本实用新型进一步的方案：所述U型弯头包括内层和外层，且内层和外层均为不锈钢板，所述阻断隔板的一端连接有连接板，且阻断隔板的中部位于旋流桶的外侧面开设有卡槽，所述阻断隔板的下端外侧面分布有若干个小孔，所述阻断隔板的上端与U型弯头的内侧壁通过连接板焊接固定，且阻断隔板的下端通过卡槽卡于旋流桶的外侧面并焊接固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述扰流仓的上端与旋流桶的下表面焊接固定，且扰流仓的下端与外筒的内侧壁焊接固定，所述扰流仓的一端侧面对应U型弯头的出风处分布有若干个迎风孔，且扰流仓的一端侧面位于迎风孔下方设置有迎风槽，所述扰流仓的一端位于迎风槽的下方与外筒的内侧壁之间设置分流槽，且扰流仓的另一端侧面对应多孔板处分布有若干个出风孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外筒的外侧面位于尿素喷射器的底端设置有安装座，所述安装座通过螺栓固定于外筒的上表面，所述尿素喷射器与旋流桶为同轴设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋流桶的上端呈圆形切割有若干个向内弯折的导流叶，且旋流桶的顶端焊接在外筒的上表面位于尿素喷射器的一端处，且旋流桶的另一端侧面与导流板焊接固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋流叶包括安装于定位环内壁上端呈圆形分布的若干个上叶片，所述定位环的内壁位于上叶片的下方呈圆形分布有若干个下叶片，所述上叶片和下叶片的数量相同，且上叶片和下叶片于定位环内壁的位置相互错开，所述上叶片和下叶片呈扭曲状，且上叶片和下叶片均与定位环的内壁焊接固定，所述旋流叶与旋流桶通过定位环相固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述多孔板的表面分布有多个透气孔，且多孔板为一种圆形结构，所述多孔板的外径与外筒的内径相适配，且多孔板与外筒固定连接。