[实用新型]一种工程机械用多孔中空耐磨导向轮有效
申请号: | 202022962888.0 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN214092953U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 韩庆;朱耿露 | 申请(专利权)人: | 山推铸钢有限公司 |
主分类号: | F16H55/32 | 分类号: | F16H55/32;F16H57/00 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 汪发成 |
地址: | 272000 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 多孔 中空 耐磨 导向 | ||
本实用新型公开了一种工程机械用多孔中空耐磨导向轮,包括内部中空的本体,所述本体的中部设有中轴,所述本体的外侧设有耐磨圈,所述本体的外壁上开设有螺旋状的卡槽,所述耐磨圈上设有与卡槽相配合的条形部。本实用新型通过设置本体、中轴、耐磨圈、卡槽、条形部、防滑纹、浅槽、第一槽体、轴承、齿槽、第一花键、齿轮、第二花键、第二槽体、压盖、螺槽和螺钉的配合使用,能够增大导向轮表面摩擦,而且方便拆卸,解决了现有的导向轮多为一体加工,难于拆卸装配,修复和更换困难的问题。
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,尤其涉及一种工程机械用多孔中空耐磨导向轮。
背景技术
工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械。
它主要用于国防建设工程、交通运输建设,能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域,现有技术存在的问题是:现有的导向轮多为一体加工,难于拆卸装配,修复和更换困难。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种工程机械用多孔中空耐磨导向轮,具备能够增大导向轮表面摩擦,而且方便拆卸的优点,解决了现有的导向轮多为一体加工,难于拆卸装配,修复和更换困难的问题。
本实用新型是这样实现的,一种工程机械用多孔中空耐磨导向轮,包括内部中空的本体,所述本体的中部设有中轴,所述本体的外侧设有耐磨圈,所述本体的外壁上开设有螺旋状的卡槽,所述耐磨圈上设有与卡槽相配合的条形部。
作为本实用新型优选的,所述耐磨圈的表面开设有防滑纹,所述耐磨圈上开设有多个浅槽。
作为本实用新型优选的,所述本体的两侧设有第一槽体,所述第一槽体与中轴之间设有轴承。
作为本实用新型优选的,所述第一槽体上设有多个齿槽,所述轴承的外圈连接有与多个齿槽相配合的第一花键,所述中轴上固设有齿轮,所述轴承的内圈连接有与齿轮相配合的第二花键。
作为本实用新型优选的,所述轴承外圈与第一花键之间、齿轮内圈与第二花键之间均为止转配合。
作为本实用新型优选的,所述本体的两侧设有第二槽体,所述本体的两侧均设有压盖,所述本体上设有螺槽,所述压盖上设有与螺槽相配合的螺钉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置本体、中轴、耐磨圈、卡槽、条形部、防滑纹、浅槽、第一槽体、轴承、齿槽、第一花键、齿轮、第二花键、第二槽体、压盖、螺槽和螺钉的配合使用,能够增大导向轮表面摩擦,而且方便拆卸,解决了现有的导向轮多为一体加工,难于拆卸装配,修复和更换困难的问题。
2、本实用新型通过设置防滑纹和浅槽,能增大本体的摩擦,降低磨损。
3、本实用新型通过设置第一槽体和轴承,第一槽体用于轴承的安装,轴承能够降低中轴与本体之间的摩擦。
4、本实用新型通过设置齿槽、第一花键、齿轮和第二花键,使中轴与本体之间连接更为稳固,防止轴承打滑。
5、本实用新型通过止转连接的轴承、第一花键和第二花键,能进一步的避免防止轴承打滑。
6、本实用新型通过设置第二槽体、压盖、螺槽和螺钉,使轴承的拆装更为方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的左视剖面图;
图3是本实用新型实施例提供的图2中A处的放大图;
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