[实用新型]一种直升机机载红外可见光激光一体吊舱

说明书

本实用新型涉及光电吊舱技术领域，且公开了一种直升机机载红外可见光激光一体吊舱，包括吊舱支架和吊舱，吊舱位于吊舱支架内部，吊舱的内部包括红外窗口、可见光窗口和激光窗口，吊舱支架的外表面两侧上端均固定设有对称设置的两个固定板，两个固定板之间均通过第一转动轴承转动连接有转杆，两个转杆的杆壁均设有防护机构，吊舱支架的内表面两侧后端且位于吊舱的后侧共同固定设有横板，吊舱支架的内表面两侧后端且位于横板的后侧设置有第一传动机构，横板的后侧设置有第二传动机构，吊舱支架的顶部通过多个对称设置的螺栓与外部设备螺纹连接。本实用新型能够对直升机机载吊舱进行包裹防护，提高吊舱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及光电吊舱技术领域，尤其涉及一种直升机机载红外可见光激光一体吊舱。

背景技术

光电吊舱技术及其吊舱是光电侦察告警技术及其装备中的重要组成部分，更是无人机侦察的核心装备，它将填补专门有人驾驶飞机战术侦察角色，随着吊舱的发展，直升机专用的机载吊舱受到广泛的探测使用。

现有的光电吊舱一般将红外光、可见光与激光一体设置，而传统的吊舱在使用时直接裸露安装于直升机的底部，当不对吊舱使用时，容易受到外部的撞击导致吊舱的外表面受到划伤凹陷，同时内部零件受到晃动，从而影响的吊舱的使用稳定性和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中直升机机载吊舱一般呈裸露设置，容易受到外部撞击导致表面凹陷损伤，降低了吊舱的使用稳定性和寿命的问题，而提出的一种直升机机载红外可见光激光一体吊舱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种直升机机载红外可见光激光一体吊舱，包括吊舱支架和吊舱，所述吊舱位于吊舱支架内部，所述吊舱的内部包括红外窗口、可见光窗口和激光窗口，所述吊舱支架的外表面两侧上端均固定设有对称设置的两个固定板，两个所述固定板之间均通过第一转动轴承转动连接有转杆，两个所述转杆的杆壁均设有防护机构，所述吊舱支架的内表面两侧后端且位于吊舱的后侧共同固定设有横板，所述吊舱支架的内表面两侧后端且位于横板的后侧设置有第一传动机构，所述横板的后侧设置有第二传动机构，所述吊舱支架的顶部通过多个对称设置的螺栓与外部设备螺纹连接。

优选的，所述防护机构包括连板和防护罩，所述连板与转杆的杆壁固定套接，所述防护罩与连板靠近吊舱的一侧固定连接，两个所述防护罩包裹设置与吊舱的外侧，两个所述转杆的后端均穿过后侧所述固定板并延伸至外部。

优选的，所述第一传动机构包括横杆和两个对称设置的第一锥齿轮，所述横杆的两端均通过第二转动轴承与所述吊舱支架的两侧后端转动连接，所述横杆的两端均固定设有第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与两个所述转杆的后端固定套接，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。

优选的，所述第二传动机构包括第三锥齿轮和第四锥齿轮以及电机，所述电机与横板的后侧固定连接，且输出端与第三锥齿轮固定套接，所述第四锥齿轮与横杆的杆壁固定套接，并与第三锥齿轮啮合。

优选的，两个所述防护罩的相靠近一侧均固定设有密封条。

优选的，两个所述防护罩均采用PC塑料材质制成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种直升机机载红外可见光激光一体吊舱，具备以下有益效果：

1、该直升机机载红外可见光激光一体吊舱，通过设有的固定板、转杆和防护机构，能够对吊舱进行包裹防护，防止吊舱在不使用时受到外部的损伤。

2、该直升机机载红外可见光激光一体吊舱，通过设有的横板、第一传动机构和第二传动机构，能够对两个防护罩进行打开和关闭，从而对内部吊舱进行使用或防护。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，能够对吊舱的外部进行包裹防护，防止不使用时受到撞击造成损伤，从而大大提高了吊舱的使用寿命，以及内部零件工作稳定性。