[实用新型]一种拼焊式运输架有效

专利信息
申请号: 202022963764.4 申请日: 2020-12-12
公开(公告)号: CN214030156U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 宋果;罗幸福 申请(专利权)人: 湖南新鼎钢结构制造有限公司
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D88/52;B65D90/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 拼焊式 运输
【说明书】:

本实用新型公开了一种拼焊式运输架,包括支架底板,支架底板的两侧垂直焊接有竖方管,竖方管之间斜向固定有斜方管A与斜方管B,竖方管之间的上下端部焊接有横方管,上部的横方管底端安装有导轨A,导轨A上设置滑块A,滑块A上开设螺孔,滑块A通过螺孔连接插柱A,下部的横方管顶端固定安装有导轨B,导轨B上设置有滑块B,滑块B上开设螺孔,滑块B通过螺孔连接插柱B。本拼焊式运输架,用于存放以及运输墙板,斜方管A与斜方管B呈交叉设置在竖方管之间,增加各个结构之间的稳固,方管的焊接能方便加工,减轻制作难度,拆装使用更加方便,将工字钢改成方管焊接,增强了稳定性,工作人员操作时减轻了工作强度,作业方便。

技术领域

本实用新型涉及运输物料技术领域,具体为一种拼焊式运输架。

背景技术

现在运输行业经常需要运送一些体积大、重量大的货物,有的货物长度可达到30米以上、重量达到300吨以上,这样给运输带来了很多问题,而运送货物的运输架是问题的主要部分,现有的运输架存在如下问题,货物捆扎到运输架上不方便;货物是通过横担和挂片挂在抬杆的上沿上的, 使货物的全部重量由抬杆承担,但由于抬杆是上沿受力,需要有很大的刚性,因此往往自重百吨以上,在运送的过程中运输架结构不稳,时有损坏,这给运送方和委托方都带来了巨大的经济损失,大多数的运输架的制作难度大,结构复杂不易拆装,稳定性低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种拼焊式运输架,具有斜方管A与斜方管B呈交叉设置在竖方管之间,增加各个结构之间的稳固,方管的焊接能方便加工,减轻制作难度,拆装使用更加方便,将角铁改成方管焊接,增强了稳定性,工作人员操作时减轻了工作强度,作业方便的优点,可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拼焊式运输架,包括支架底板,支架底板的两侧垂直焊接有竖方管,竖方管之间斜向固定有斜方管A与斜方管B,竖方管之间的上下端部焊接有横方管,上部的横方管底端安装有导轨A,导轨A上设置滑块A,滑块A上开设螺孔,滑块A通过螺孔连接插柱A,下部的横方管顶端固定安装有导轨B,导轨B上设置有滑块B,滑块B上开设螺孔,滑块B通过螺孔连接插柱B,导轨A与导轨B之间设有连接梯,支架底板两侧的横向管上依次焊接有固定凹管A、固定凹管B、固定凹管C、固定凹管D、固定凹管E,固定凹管A、固定凹管B、固定凹管C、固定凹管D和固定凹管E的顶端垂直连接支架长管,支架长管的两端固定在两侧的竖方管上,支架长管与支架底板的横向管平行设置,固定凹管A靠近支架长管的一侧设置卡接板A,固定凹管E靠近支架长管的一侧设置卡接板B,固定凹管B之间连接有第一间隔槽管,第一间隔槽管内设置有竖支架A,竖支架A的顶部安装有拉环A,固定凹管D之间连接有第二间隔槽管,第二间隔槽管内设置有竖支架B,竖支架B的顶部安装有拉环B,固定凹管C设置在固定凹管B与固定凹管D之间。

优选的,所述竖方管设置有四根,焊接在支架底板的两侧,每一侧设置两根均固定在支架底板的两端。

优选的,所述斜方管A与斜方管B呈交叉设置在竖方管之间。

优选的,所述支架底板包括横向管和竖向管,横向管与竖向管之间垂直设置。

优选的,所述固定凹管A、固定凹管B、固定凹管C、固定凹管D和固定凹管E均设置有两个,固定在支架底板底部的两侧横向管上。

优选的,所述竖支架A与竖支架B均有两个,设置在第一间隔槽管和第二间隔槽管两侧的凹槽内,拉环A与拉环B大小一致。

优选的,所述支架底板上均匀设置有横管。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本拼焊式运输架,用于存放以及运输墙板,斜方管A与斜方管B呈交叉设置在竖方管之间,增加各个结构之间的稳固,方管的焊接能方便加工,减轻制作难度,拆装使用更加方便,将角铁改成方管焊接,增强了稳定性,工作人员操作时减轻了工作强度,作业方便。

附图说明

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