[实用新型]高度可调式管支架有效
申请号: | 202022964575.9 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214425281U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 芦颖;李思恒;白光道;张郁松;刘楠;郑鑫 | 申请(专利权)人: | 渤海造船厂集团有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/20 |
代理公司: | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 魏勇 |
地址: | 125000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高度 调式 支架 | ||
本实用新型提出的高度可调式管支架。包括橡胶箍、钢箍、螺母Ⅰ、双头螺柱、减振器、螺栓、螺母Ⅱ、螺母Ⅲ、双头螺柱配套平垫圈、双头螺柱配套弹簧垫圈、螺栓配套平垫圈、螺栓配套弹簧垫圈和底座;橡胶箍环抱在管路上;钢箍环抱在橡胶箍外侧;橡胶箍和钢箍通过双头螺柱、双头螺柱配套平垫圈、螺母Ⅰ锁紧;双头螺柱下端通过螺母Ⅱ、双头螺柱配套平垫圈、双头螺柱配套弹簧垫圈与减振器紧固连接;减振器通过螺栓、螺栓配套平垫圈、螺栓配套弹簧垫圈、螺母Ⅲ紧固在底座上;通过调节双头螺柱和螺母Ⅰ的上、下位置来调节管路的安装高度。本实用新型采用减振器上的双头螺柱带动钢箍调整管路的高度。适宜作为高度可调式管支架使用。
技术领域
本实用新型涉及船舶领域的管路安装,特别是涉及高度可调式管支架。
背景技术
在船舶建造过程中,为了降低船舶机舱中泵的振动传递,管路系统中要使用弹性管支架,用来支撑管路及其内部液体的重量,减少振动传递。目前管路安装后,管路在自重和液体压力作用下会下沉,这种下沉会拉拽泵一起下沉,造成泵的低噪声安装质量下降,这时需要把安装好的管支架拆开复装,管支架橡胶部件会回弹,复装时需预压缩橡胶减振器并嵌入增高垫,施工极为困难。目前尚无管支架在安装后可调节高度,因此迫切需要研发一种安装后高度可调式管支架,以解决管路系统和管支架安装后反复拆装的问题。
发明内容
为了能够消除因管路重量变化及橡胶变形引起的管路高度变化,本实用新型提出了高度可调式管支架。该支架通过减振器上的双头螺柱带动钢箍调整管路的高度,操作简便,降低工人施工难度,大幅提升施工效率,具有极强的通用性,解决管路支架调整高度的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
高度可调式管支架包括橡胶箍、钢箍、螺母Ⅰ、双头螺柱、减振器、螺栓、螺母Ⅱ、螺母Ⅲ、双头螺柱配套平垫圈、双头螺柱配套弹簧垫圈、螺栓配套平垫圈、螺栓配套弹簧垫圈和底座;橡胶箍环抱在管路上;钢箍环抱在橡胶箍外侧;橡胶箍和钢箍通过双头螺柱、双头螺柱配套平垫圈、螺母Ⅰ锁紧;双头螺柱下端通过螺母Ⅱ、双头螺柱配套平垫圈、双头螺柱配套弹簧垫圈与减振器紧固连接;减振器通过螺栓、螺栓配套平垫圈、螺栓配套弹簧垫圈、螺母Ⅲ紧固在底座上;通过调节双头螺柱和螺母Ⅰ的上、下位置来调节管路的安装高度。
为了进一步的解决本实用新型所要解决的技术问题,在本实用新型的钢箍中,所述钢箍为半圆形分体结构,两端设置有带有通孔的吊耳,套装在双头螺柱上,并通过螺母Ⅰ将管路两侧锁紧固定在双头螺柱。
进一步的,所述减振器对称设置在管路的两侧,减振器下部通过螺栓、螺母Ⅲ和螺栓配套平垫圈连接在底座上;减振器上部连接有双头螺柱,螺母Ⅰ将钢箍与双头螺柱连接;松开螺母Ⅱ、旋转双头螺柱,带动钢箍上升或者下降,调整管路的安装高度。
进一步的,所述橡胶箍为半圆形分体结构,将管路上、下包裹。
积极效果,由于本实用新型采用减振器上的双头螺柱带动钢箍调整管路的高度,能够在无需拆装管路的前提下实现管路的高度的调节,消除管路重量变化及橡胶变形引起的管路高度偏差;提高了管路高度的一致性,保证管支架载荷的均匀性,提升了管路系统的声学效果,即满足管路安装技术要求,又提升系统声学性能,操作简便,降低了工人施工难度,大幅提升施工效率;同样适用于其它行业管路系统安装,具有极强的通用性。适宜作为高度可调式管支架使用。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图。
图中:1.橡胶箍、2.钢箍、3.螺母I、4.双头螺柱、5.减振器、6.螺栓、7.管路、8.底座、9.螺母II、10.螺母III、11.双头螺柱配套平垫圈、12.双头螺柱配套弹簧垫圈、13.螺栓配套平垫圈、14.螺栓配套弹簧垫圈。
具体实施方式
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