[实用新型]一种能够自动排气的真空助力制动系统测试试验台有效

专利信息
申请号: 202022966089.0 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN213632687U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 朱冰;张伊晗;赵健;陈志成;宋东鉴;张学思;孙一;金小淞 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 王姝尹
地址: 130000 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 自动 排气 真空 助力 制动 系统 测试 试验台
【权利要求书】:

1.一种能够自动排气的真空助力制动系统测试试验台,该试验台安装有多个刹车轮片(1)和待测试的真空助力器(2),其特征在于,包括:

机架(3),所述真空助力器(2)和多个所述刹车轮片(1)安装在所述机架(3)上;

执行组件(4),所述执行组件(4)包括电动缸(40)、推杆(41)、制动主缸(42)以及制动轮缸(43),所述电动缸(40)水平安装在所述机架(3)上且其输出端与所述推杆(41)同轴固定;所述推杆(41)远离所述电动缸(40)的一端与所述真空助力器(2)的输入端同轴固定;所述制动主缸(42)的输入端与所述真空助力器(2)的输出端同轴固定;所述制动轮缸(43)设置有多个且其一一对应安装在多个所述刹车轮片(1)上;

排气组件(5),所述排气组件(5)包括电磁阀(50),所述电磁阀(50)具有多个输入端,单个所述制动轮缸(43)设置有一个排气口,多个所述排气口两两通过管路并接后再分别与所述电磁阀(50)的多个输入端各自连通;

检测组件(6),所述检测组件(6)包括行程开关(60)和压力传感器(61),所述行程开关(60)安装在所述推杆(41)上;所述压力传感器(61)设置有多个且其检测端一一对应与所述电磁阀(50)的多个输入端通过管路连接;

控制组件(7),所述控制组件(7)包括主控制器(70)和液压控制器(71),所述主控制器(70)的输入端分别与所述行程开关(60)和所述压力传感器(61)电性连接,其输出端与所述电动缸(40)和所述电磁阀(50)电性连接;所述液压控制器(71)的输入端与所述制动主缸(42)的两个输出端通过管路连通,其输出端分别与多个所述制动轮缸(43)的输入端通过管路连通。

2.根据权利要求1所述的一种能够自动排气的真空助力制动系统测试试验台,其特征在于,所述刹车轮片(1)设置有四个,对应的,所述制动轮缸(43)也设置有四个,所述压力传感器(61)设置有两个,所述电磁阀(50)为三位三通电磁阀,所述电磁阀(50)具有第一输入端、第二输入端以及输出端,所述电磁阀(50)内部设置有第一工作位置、第二工作位置以及第三工作位置,当所述第一工作位置工作时,所述第一输入端与所述电磁阀(50)的输出端导通,所述第二输入端与所述电磁阀(50)的输出端断开;当所述第二工作位置工作时,所述第一输入端与所述第二输入端均与所述电磁阀(50)的输出端断开;当所述第三工作位置工作时,所述第一输入端与所述电磁阀(50)的输出端断开,所述第二输入端与所述电磁阀(50)的输出端导通。

3.根据权利要求1所述的一种能够自动排气的真空助力制动系统测试试验台,其特征在于,所述机架(3)为一矩形框架且其设置为上下平行的两层,所述机架(3)的下层布置有所述压力传感器(61)、所述电磁阀(50)以及所述主控制器(70),所述机架(3)的上层布置有所述刹车轮片(1)、所述制动轮缸(43)以及所述液压控制器(71),所述机架(3)的顶部固定有支架一(8)、支架二(9)以及支架三(10),所述支架一(8)设置有两个且其一端均与所述机架(3)顶部固定,另一端各自与所述电动缸(40)的两端部固定,所述支架二(9)一端与所述机架(3)固定,另一端侧壁开孔并套装有阻尼器(11),所述支架三(10)一端与所述机架(3)固定,另一端安装有所述真空助力器(2),所述推杆(41)从所述阻尼器(11)内部穿过,所述行程开关(60)安装在所述阻尼器(11)和所述电动缸(40)之间的所述推杆(41)上,所述行程开关(60)会随着所述推杆(41)移动并且当其远离所述电动缸(40)的一端与所述阻尼器(11)端部接触时会发送电信号给所述主控制器(70)。

4.根据权利要求1所述的一种能够自动排气的真空助力制动系统测试试验台,其特征在于,还设置有储液罐(12)和制动液回收壶(13),所述储液罐(12)与所述制动主缸(42)的外侧壁固定,所述储液罐(12)与所述制动主缸(42)内部连通;所述制动液回收壶(13)设置在所述电磁阀(50)的下方,且与所述电磁阀(50)的输出端连通。

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