[实用新型]厢式挂车前端梁有效
申请号: | 202022967093.9 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213974185U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 郭江德 | 申请(专利权)人: | 青岛如隆机械有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 王鹏里 |
地址: | 266200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 前端 | ||
1.厢式挂车前端梁,其特征在于:包括前端梁体(1),所述前端梁体(1)的左右两端通过螺栓、螺母固定连接有前端梁左连接部件(2)和前端梁右连接部件(3),所述前端梁体(1)中部左右两侧通过螺栓、螺母固定连接有左U形连接板(6)和右U形连接板(7),所述前端梁体(1)的后端通过螺栓、螺母固定连接有连接板(5),所述前端梁体(1)的前端通过螺栓、螺母固定连接有前挡部件(4),所述前挡部件(4)内均匀设有缓冲减震结构(8)。
2.根据权利要求1所述的厢式挂车前端梁,其特征在于:所述前端梁体(1)包括主纵梁(11),所述主纵梁(11)左右两端设有边梁(12),所述主纵梁(11)的后端设有从纵梁(13)。
3.根据权利要求2所述的厢式挂车前端梁,其特征在于:所述前挡部件(4)通过螺栓、螺母固定装配于主纵梁(11)前端的平板(41),所述平板(41)左右两侧焊接有边板(42),所述平板(41)前端弯折成型有前挡板(43),所述平板(41)与前挡板(43)之间均匀固定连接有缓冲减震结构(8)。
4.根据权利要求3所述的厢式挂车前端梁,其特征在于:所述缓冲减震结构(8)包括固定装配于平板(41)上表面前端的铰接座(81),所述铰接座(81)内铰接有圆筒(82),所述圆筒(82)前端滑动插接有活动杆(83),所述活动杆(83)前端铰接有第二连接板(84),且第二连接板(84)焊接于挡板(43)后壁上,所述活动杆(83)外壁套接有弹簧(85),所述弹簧(85)固定连接于圆筒(82)与挡板(43)之间。
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