[实用新型]一种带有缆型胎圈的轮胎

说明书

本实用新型提供一种带有缆型胎圈的轮胎，涉及轮胎技术领域，包括外胎，所述外胎的内侧固定有侧胎，所述侧胎的底部固定有缆型胎圈，所述外胎的内部安装有内胎，所述侧胎的一侧外表面安装有夜行提示灯，所述内胎的外表面安装有气门，所述夜行提示灯的外表面安装有防水外壳，所述防水外壳的内表面固定有绝缘外套，所述绝缘外套的内表面固定有静电管。本实用新型，滚珠在静电管内不停滑动，从而产生电为警示灯供电，夜间起到警示作用，侧胎的底部固定有缆型胎圈，内部是细小钢丝螺旋拧成的钢丝线圈，外部是橡胶外套，有很好的支撑作用，同时不会对轮毂和内胎造成磨损。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种带有缆型胎圈的轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

但是现有技术中，现有的普通轮胎在汽车行驶时，经常会出现被扎破的现象，雨天容易出现打滑的现象，进而造成经济损失，甚至会出现车祸，有生命危险，长时间使用时，轮胎磨损严重也会出现损坏，造成经济损失，夜间行驶时也缺乏警示作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，具备雨天防滑，夜间警示，防爆，放扎，耐高温等特性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带有缆型胎圈的轮胎，包括外胎，所述外胎的内侧固定有侧胎，所述侧胎的底部固定有缆型胎圈，所述外胎的内部安装有内胎，所述侧胎的一侧外表面安装有夜行提示灯，所述内胎的外表面安装有气门，所述夜行提示灯的外表面安装有防水外壳，所述防水外壳的内表面固定有绝缘外套，所述绝缘外套的内表面固定有静电管，所述静电管的内表壁等距开设有多个导电槽，多个所述导电槽的一端均连接有蓄电池，所述蓄电池的内表面固定有固定架，所述固定架的中心处固定有警示灯，所述蓄电池的内侧靠近顶部位置安装有电线,且所述电线与警示灯相连，所述缆型胎圈的中心处固定有钢丝线圈，所述钢丝线圈的外表面粘附有橡胶外套。

作为一种优选的实施方式，所述外胎的外表面安装有防滑层。

采用上述方案，可以增加轮胎的摩擦力。

作为一种优选的实施方式，所述防滑层的外表面等距开设有多个防滑槽。

采用上述方案，可以导出积水，防止雨天车胎打滑。

作为一种优选的实施方式，所述防滑层的内表面固定有橡胶防爆层。

采用上述方案，防止车胎因气压过大而爆开。

作为一种优选的实施方式，所述防爆层的内表面固定有尼龙防护层。

采用上述方案，尼龙可以抵消因温差带来的缩胀，可以很好的防止车胎因恶劣天气而出现损坏。

作为一种优选的实施方式，所述尼龙防护层的内表面固定有钢丝保护层。

采用上述方案，可以防止车因扎到钉子而爆胎。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，