[实用新型]一种公路工程抗压实验装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程抗压实验装置，包括支撑板，支撑板上固定设置有支撑架，支撑架上穿设有两组限位杆，两组限位杆之间套设有挤压板，支撑架内固定设置有固定座，固定座与挤压板之间设置有电动液压杆，电动液压杆上设置有液压表，支撑板内分别穿设有连接杆与丝杠，支撑板内设置有活动板，活动板套设在连接杆上与丝杠上，挤压板底端设置有挤压杆，挤压杆顶端固定设置有T型块，挤压杆通过T型块卡设在挤压板底端，挤压杆穿设在活动板上，挤压杆底端固定设置有安装座，安装座内穿设有第一测试轮，可转动丝杠，使得活动板在支撑板内运动，从而调节第一测试轮的施压位置，以达到对路面上不同区域的抗压实验，使得实验结果更加精确。

技术领域

本实用新型涉及公路工程实验装置技术领域，具体的为一种公路工程抗压实验装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路的建设对城市的建设发展起着至关重要的作用，在公路的施工工程开始之前，一般都需要对所选取的路面材料进行硬度测试，从而预测完工后的公路路面的抗压能力，但现有的实验装置只能对路面一个位置进行测试，且得出一个结果，导致测试结果存在较大的误差，使用非常不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程抗压实验装置，以解决现有技术中，实验装置只能对路面一个位置进行测试，且得出一个结果，导致测试结果存在较大的误差的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程抗压实验装置，包括支撑板，所述支撑板上固定设置有支撑架，所述支撑架上穿设有两组限位杆，两组所述限位杆之间套设有挤压板，所述支撑架内固定设置有固定座，所述固定座与所述挤压板之间设置有电动液压杆，所述电动液压杆上设置有液压表，所述支撑板内分别穿设有连接杆与丝杠，所述支撑板内设置有活动板，所述活动板套设在所述连接杆上与所述丝杠上，所述挤压板底端设置有挤压杆，所述挤压杆顶端固定设置有T型块，所述挤压杆通过所述T型块卡设在所述挤压板底端，所述挤压杆穿设在所述活动板上，所述挤压杆底端固定设置有安装座，所述安装座内穿设有第一测试轮。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑板一侧固定设置有固定板，所述固定板上分别对应穿设有四组固定螺栓。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑板另一侧设置有手轮，所述丝杠穿过所述支撑板与所述手轮连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装座一侧固定设置有L型座，所述L型座与所述安装座之间穿设有第二测试轮。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定座上分别对应穿设有两组紧固螺栓。

作为本实用新型的优选技术方案，所述挤压板采用工具钢材质。

本实用新型提供了一种公路工程抗压实验装置，具备以下有益效果：通过支撑板与支撑架的设置，使得本新型结构变得非常紧凑，使用更加牢固，通过电动液压杆运动使得挤压板在支撑架内运动，从而使得挤压杆挤压第一测试轮，通过第一测试轮的不同受力来模拟路面上不同重量的车辆施压，使得实验结果非常准确，当需要更换路面测试区域时，可转动丝杠，使得活动板在支撑板内运动，从而调节第一测试轮的位置，以达到对路面上不同区域的抗压实验，综合得出结果，使得结果更加精确。

附图说明

图1为本实用新型一种公路工程抗压实验装置的立体图；

图2为本实用新型一种公路工程抗压实验装置的爆炸图；

图3为本实用新型一种公路工程抗压实验装置的主视图。