[实用新型]一种空气悬挂式平板前后伸缩半挂车有效
申请号: | 202022970646.6 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213799896U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 郭江德 | 申请(专利权)人: | 青岛如隆机械有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 王鹏里 |
地址: | 266200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 悬挂 平板 前后 伸缩 半挂车 | ||
本实用新型公开了一种空气悬挂式平板前后伸缩半挂车,包括第一主车架和第二主车架,第一主车架的上侧壁前侧固定安装有前挡板,第二主车架的上侧壁后侧固定安装有后挡板,第二主车架的下侧壁固定安装有固定架,第一主车架的下侧壁固定安装有伸长架,固定架的内侧壁固定安装有液压缸,第二主车架的下侧壁均匀固定安装有空气悬挂结构,固定架的内侧壁右端左右对称固定安装有电磁铁,电磁铁的铁芯外端均固定安装有导磁板,伸长架的左右侧壁均匀固定安装有铁板,本实用新型利用空气悬挂结构实现重载运行平稳、运载牢固,利用液压缸实现伸长架的伸缩,满足客户对宽度尺寸大的货物运输,且半挂车整体强度高。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,具体为一种空气悬挂式平板前后伸缩半挂车。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,现有半挂车存在悬挂架运行不牢固、车体重载运行不平稳、承载能力小、车体底板不耐用、不适应宽度中大尺寸的货物运输,就可以解决此类问题,如果能够设计一种可以解决上述问题的半挂车,为此,我们提出一种空气悬挂式平板前后伸缩半挂车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气悬挂式平板前后伸缩半挂车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空气悬挂式平板前后伸缩半挂车,包括第一主车架和第二主车架,所述第一主车架的上侧壁前侧固定安装有前挡板,所述第二主车架的上侧壁后侧固定安装有后挡板,所述第二主车架的下侧壁固定安装有固定架,所述第一主车架的下侧壁固定安装有伸长架,且伸长架装配于固定架的内侧壁,所述固定架的内侧壁固定安装有液压缸,且液压缸的输出端固定装配于伸长架的外侧壁,所述第二主车架的下侧壁均匀固定安装有空气悬挂结构,所述固定架的内侧壁右端左右对称固定安装有电磁铁,且电磁铁通过导线连接到外接电源,所述电磁铁的铁芯外端均固定安装有导磁板,所述伸长架的左右侧壁均匀固定安装有铁板。
优选的,所述伸长架的内腔左右侧壁均匀固定安装有固定板,且铁板通过连接块固定安装于固定板的外侧壁上。
优选的,所述伸长架的内侧壁均匀固定安装有辅助支撑架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一主车架、第二主车架、前挡板、后挡板、固定架、伸长架、液压缸、空气悬挂结构、电磁铁、导磁板和铁板的结构,利用空气悬挂结构实现重载运行平稳、运载牢固,利用液压缸实现伸长架的伸缩,满足客户对宽度尺寸大的货物运输,且半挂车整体强度高。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型伸长后的示意图。
图3为本实用新型伸长后的左视图。
图4为本实用新型伸长后的俯视图。
图5为本实用新型固定架处的主视剖视图。
图中:1、第一主车架,2、第二主车架,3、前挡板,4、后挡板,5、固定架,6、伸长架,7、液压缸,8、空气悬挂结构,9、电磁铁,10、导磁板,11、铁板,12、固定板,13、辅助支撑架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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