[实用新型]一种船用电缆拉放辅助装置有效
申请号: | 202022971147.9 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN213834022U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 邓保旺;黄悫;陈家洛;艾春明;叶新鸿 | 申请(专利权)人: | 中船桂江造船有限公司 |
主分类号: | B65H57/14 | 分类号: | B65H57/14 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 张栩颜;李哲瑜 |
地址: | 543000 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 缆拉放 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种船用电缆拉放辅助装置,属于电缆拉放领域,解决传统电缆拉放时容易磨损电缆、劳动强度大的问题。该辅助装置包括多组安装在长直主干托架上的导向组件,每组所述的导向组件包括支撑轴和多个滑动滚轮,多个所述的滑动滚轮活动套接在支撑轴上,所述的支撑轴两端均设有连接耳,所述长直主干托架的侧板上悬挂有挂钩,所述的连接耳与挂钩之间设有可调节滑动滚轮凸起于长直主干托架顶面的高度调节组件。本实用新型的船用电缆拉放辅助装置,能够减少人力投入和电缆磨损,降低劳动强度,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及电缆拉放辅助工具,更具体地说,它涉及一种船用电缆拉放辅助装置。
背景技术
船用电缆,是一种用于河海各种船舶及近海或海上建筑的电力、照明、控制、通信传输的电线电缆,包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。船用电缆在主干电缆拉放期间,电缆与托架摩擦力较大且容易磨损,为减少电缆的磨损,只能在长直主干电缆路径上每隔几米就要投放一个人,特别是大直径电缆拉放区间,需要投入人力多,而且劳动强度大。因此,亟需研发设计一种船用电缆拉放辅助装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,其目的是提供一种船用电缆拉放辅助装置,能够减少人力投入和电缆磨损,降低劳动强度,提高工作效率。
本实用新型的技术方案是这样的:一种船用电缆拉放辅助装置,包括多组安装在长直主干托架上的导向组件,每组所述的导向组件包括支撑轴和多个滑动滚轮,多个所述的滑动滚轮活动套接在支撑轴上,所述的支撑轴两端均设有连接耳,所述长直主干托架的侧板上悬挂有挂钩,所述的连接耳与挂钩之间设有可调节滑动滚轮凸起于长直主干托架顶面的高度调节组件。
作为进一步地改进,所述的高度调节组件包括螺杆和调节螺母,所述螺杆的一端与挂钩连接,另一端活动穿过连接耳与调节螺母旋接相连。
进一步地,所述的螺杆一端与挂钩铰接相连,所述的连接耳、挂钩外侧均开设有滑槽,所述的螺杆活动插接在滑槽内。
进一步地,所述的连接耳内侧设有螺套,所述的支撑轴两端设有螺纹相反的螺纹段,所述的支撑轴两端通过螺纹段旋接在螺套上。
进一步地,所述长直主干托架的一端还设有与其相对倾斜布置的转向机构,所述的转向机构包括支撑架和多组转向组件,所述的转向组件分别安装在支撑架的两侧。
进一步地,所述的转向组件包括L形杆、横向滚轮和纵向滚轮,所述的横向滚轮、纵向滚轮分别转动安装在L形杆上,所述的L形杆一端通过U形卡板与支撑架连接。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、本实用新型的船用电缆拉放辅助装置,通过在长直主干托架上设置多组导向组件,在实际使用时,电缆线放置在导向组件上,利用滑动滚轮支撑电缆线,并对电缆线进行导向,能够减少人力投入和电缆磨损,降低劳动强度,提高工作效率。
2、本实用新型的船用电缆拉放辅助装置,通过在导向组件上设置高度调节组件,利用调节螺母的转动带动连接耳向上移动,可以调节支撑轴与长直主干托架之间的相对距离,进而使滑动滚轮抬起,起到对电缆线支撑导向的作用;当需要稳定住电缆线时,可以反向转动调节螺母,滑动滚轮在自身重力作用下下沉,藏入长直主干托架内,使得电缆线与长直主干托架接触,从而使得电缆线位置得以暂时固定。
3、本实用新型的船用电缆拉放辅助装置,在拆卸时,将螺杆摆动脱离滑槽,即可将导向组件整体拆卸下来,在安装时,将螺杆摆动插入滑槽,即可将导向组件整体安装,拆装十分方便。
4、本实用新型的船用电缆拉放辅助装置,通过转向组件的设置,可以对需要拐弯的电缆线进行支撑并导向,进一步降低劳动强度,提高工作效率,减少电缆线的磨损。
附图说明
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