[实用新型]一种极柱组件、顶盖结构及动力电池

说明书

本实用新型公开了一种极柱组件、顶盖结构及动力电池，其中极柱组件包括上极柱和下极柱，所述上极柱的顶面设有让位孔，所述让位孔与上极柱的底面不贯通，所述让位孔内设有上凸台，所述上凸台内部为与上极柱底面连通的空心结构，所述下极柱的顶面设有下凸台，所述下凸台内部为与下极柱底面连通的空心结构，所述下凸台配合设置于所述上凸台内部，并在外力作用下所述上凸台和所述下凸台的侧壁向外扩张形成上大下小的倒锥形配合结构。该极柱组件无需进行铜铝摩擦焊接或复合工序，在顶盖装配时上极柱和下极柱可采用自冲铆接工艺连接，减少了顶盖制造工艺步骤，减少了极柱材料的使用，有利于降低顶盖重量及总体生产成本。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种极柱组件、顶盖结构及动力电池。

背景技术

动力电池一般包括电芯、用于容纳电芯的金属壳体和电池顶盖，电芯顶部设有正极耳和负极耳，电池顶盖上设有正极柱、负极柱、注液孔和防爆阀。装配时，先将正极耳和负极耳分别与正极柱和负极柱焊接连接，然后将电芯置于壳体内，并将电池顶盖与壳体焊接密封，组装成半成品电池，再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。目前行业中动力电池主要采用注塑或铆接顶盖结构，制造工艺复杂，尤其是顶盖负极柱，需要先进行铜铝摩擦焊接或复合，然后进行机加工，最后再进行注塑或铆接工艺，而且所采用铜材和铝材都为整块实体结构，所制造的顶盖质量重、成本高。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对现有技术中的动力电池顶盖制造工艺复杂，质量重、成本高的问题，提供一种极柱组件、顶盖结构及动力电池，该极柱组件可以减少顶盖制造工艺步骤，同时减少极柱材料使用，有利于降低顶盖重量及总体生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种极柱组件，包括上极柱和下极柱，所述上极柱的顶面设有让位孔，所述让位孔与上极柱的底面不贯通，所述让位孔内设有上凸台，所述上凸台内部为与上极柱底面连通的空心结构，所述下极柱的顶面设有下凸台，所述下凸台内部为与下极柱底面连通的空心结构，所述下凸台配合设置于所述上凸台内部，并在外力作用下所述上凸台和所述下凸台的侧壁向外扩张形成上大下小的倒锥形配合结构。

本实用新型通过设置上极柱和下极柱，在上极柱的顶面设有让位孔，且让位孔内设有上凸台，在下极柱的顶面设有下凸台，且下凸台配合设置于上凸台内部，在外力作用下上凸台和下凸台的侧壁向外扩张形成上大下小的倒锥形配合结构；该极柱组件无需进行铜铝摩擦焊接或复合工序，在顶盖装配时上极柱和下极柱可采用自冲铆接工艺连接，减少了顶盖制造工艺步骤，同时由于让位孔、上凸台及下凸台为空心结构都减少了极柱材料的使用，有利于降低顶盖重量及总体生产成本。

一种顶盖结构，包括第一极柱组件、第二极柱组件和盖板，所述第一极柱组件和第二极柱组件为以上所述的极柱组件，所述盖板上设有第一盖板孔和第二盖板孔，所述第一极柱组件位于所述第一盖板孔中，所述第二极柱组件位于所述第二盖板孔中。该顶盖结构采用了上述极柱组件，可以减少顶盖制造工艺步骤，同时减少极柱材料使用，有利于降低顶盖重量及总体生产成本。

作为本实用新型的优选方案，所述顶盖结构还包括下绝缘件，所述下绝缘件上设有第一下绝缘件孔和第二下绝缘件孔，所述第一极柱组件位于所述第一下绝缘件孔中，所述第二极柱组件位于所述第二下绝缘件孔中。

作为本实用新型的优选方案，所述顶盖结构还包括电阻构件和上绝缘件，所述电阻构件设置于所述第一极柱组件与所述盖板之间，所述上绝缘件设置于所述第二极柱组件与所述盖板之间。

作为本实用新型的优选方案，所述顶盖结构还包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件安装在所述第一极柱组件上，所述第二密封件安装在所述第二极柱组件上。

作为本实用新型的优选方案，所述盖板上还设有防爆阀和注液孔，所述下绝缘件上设有与防爆阀相对应的防爆通孔，以及与注液孔相对应的注液通孔。