[实用新型]一种钢轨平移装置有效
申请号: | 202022972048.2 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214459254U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 邵新新;蔡乾广;杨海滨;郭丙新;夏子龙 | 申请(专利权)人: | 南京地铁运营有限责任公司 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16 |
代理公司: | 江苏新高的律师事务所 32374 | 代理人: | 高扬 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 平移 装置 | ||
1.一种钢轨平移装置,其特征在于,包括:支架,设置在所述支架下半部的夹持组件,以及固定安装在所述支架底部的移动件;
在工作状态下,通过夹持组件分别将钢轨的两端固定,以移动件为支点,利用杠杆原理将钢轨抬起,并通过移动件来移动钢轨。
2.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述支架为主体结构采用扁平化长框型支架。
3.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述夹持组件与钢轨之间存在至少三个不共线作用点,其中,至少有两个作用点位于钢轨轨肩的下方,至少一个作用点位于钢轨轨顶。
4.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述夹持组件包括:设置在所述支架下半部的横梁,以预定角度固定安装在横梁上的限位杆,以及固定安装在支架两侧、且位于所述横梁下方的两个卡位杆。
5.根据权利要求4所述的钢轨平移装置,其特征在于,在工作状态时,将所述平移装置以预定角度推入钢轨两端,使得卡位杆的垂直高度低于钢轨轨肩,限位杆垂直高度高于钢轨轨顶,然后抬起所述支架,使得所述卡位杆卡住钢轨轨肩作支撑,与所述限位杆配合,将钢轨固定。
6.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述移动件为安装在所述支架两侧的滚轮。
7.根据权利要求1所述的钢轨平移装置,其特征在于,所述支架的手持部设置有防滑区,所述防滑区设有防滑纹。
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