[实用新型]一种便于拆卸安装的汽车摩托配件

说明书

本实用新型属于尾气处理技术领域，为一种便于拆卸安装的汽车摩托配件，包括尾气净化筒，尾气净化筒的前端连接尾气进气口，尾气进气口的顶部和底部固定连接铁扣，铁扣中部设置有螺栓，螺栓连接螺母，尾气进气口的后端连接一级净化仓，一级净化仓内部设置有HEPA滤网，一级净化仓顶部转动连接翻盖，一级净化仓的后端固定连接一级风扇，一级风扇固定连接二级净化仓，二级净化仓顶部转动连接翻盖，二级净化仓内部设置有HEPA滤网，二级净化仓固定连接二级风扇，本实用新型内部设置有三道净化装置，其每道装置中间都加装一台小风扇，大大提升了尾气的净化效率，通过三个净化仓顶部的翻盖可将内部的过滤网拿出，便于后期清洗或替换。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体为一种便于拆卸安装的汽车摩托配件。

背景技术

汽车工业自19世纪第二次工业革命以来获得了飞速发展。大量的汽车在给社会和人们带来极大的方便的同时也产生了汽车尾气污染等环境问题。而汽车尾气处理装置是一种可以安装在汽车排气管上的一种尾气处理装置，然而传统的装置结构复杂，不方便直接安装在汽车的排气管上，且传统的装置的安装和拆卸较为繁琐，清理和更换起来不方便，导致其在经过长时间使用会出现堵塞现象，影响装置的处理效果和效率，从而使其无法满足人们的需求。

存在以下问题：

传统尾气处理装置，拆卸和清洗都较为麻烦，尾气净化效率低下。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸安装的汽车摩托配件，本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便拆卸和清洗的汽车尾气处理装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸安装的汽车摩托配件，包括尾气净化筒，所述尾气净化筒的前端连接尾气进气口，所述尾气进气口的顶部和底部固定连接铁扣，所述铁扣中部设置有螺栓，所述螺栓连接螺母，所述尾气进气口的后端连接一级净化仓，所述一级净化仓内部设置有HEPA滤网，所述一级净化仓顶部转动连接翻盖，所述一级净化仓的后端固定连接一级风扇，所述一级风扇固定连接二级净化仓，所述二级净化仓顶部转动连接翻盖，所述二级净化仓内部设置有HEPA滤网，所述二级净化仓固定连接二级风扇，所述二级风扇固定连接三级净化仓，所述三级净化仓顶部转动连接翻盖，所述三级净化仓内壁上固定设置有固定卡槽，所述固定卡槽内部设置有活性炭滤网，所述三级净化仓固定连接尾气出口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述尾气净化筒通过铁扣活动连接尾气进气口处，所述尾气进气口和尾气净化筒的顶部和底部皆焊接固定连接铁扣，所述铁扣数量为四组，所述铁扣中部设置螺纹钻孔，所述螺栓通过铁扣中部螺纹钻孔连接另一端螺母，所述螺栓与螺母数量皆为四组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述尾气进气口的后端通过固定焊接连接一级净化仓，所述一级净化仓内部插接设置有波浪状HEPA滤网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述翻盖外部焊接连接固定铁片，所述固定铁片数量为四组，所述固定铁片上端设置螺纹钻孔，所述固定铁片可通过螺丝活动连接螺丝孔，所述翻盖可压盖在密封胶条上，所述密封胶条固定在尾气净化筒上，同理，所述一级净化仓、二级净化仓、三级净化仓顶部都设置有翻盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一级净化仓的后端焊接固定连接一级风扇，所述一级风扇中间转动连接转轴，所述一级风扇上的风扇叶数量为四组，所述转轴固定焊接连接在固定杆，所述固定杆焊接连接在尾气净化筒内壁上，所述固定杆为四组，所述一级风扇固定焊接连接二级净化仓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一级风扇固定焊接连接二级净化仓，所述二级净化仓内部插接设置有波浪状HEPA滤网，所述二级净化仓固定焊接连接二级风扇。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二级风扇焊接连接三级净化仓。