[实用新型]一种性能稳定的登船梯

说明书

本实用新型公开了一种性能稳定的登船梯，包括车体、固定梯和第二护栏，所述车体前后两侧均焊接有踏板，且踏板内侧均安装有竖杆，并且踏板右侧均设置有固定梯，所述车体右侧上方安装有平移油缸，且平移油缸左侧连接有举升油缸，所述固定梯右侧底部均设置有底支架，且底支架上方焊接有固定平台。该性能稳定的登船梯安装有平移油缸和举升油缸，使得通过平移油缸和举升油缸有效的将活动平台顶起并且与邮船出口进行对接，还能通过举升油缸的升降能有效的调整活动平台上方的活动梯，使得活动梯能够更加稳定，从而便于了游客们上下邮船，设置有车体，使得通过车体能有效的支撑固定平台和活动平台，从而便于人们从邮船上下来时安全着地。

技术领域

本实用新型涉及船梯技术领域，具体为一种性能稳定的登船梯。

背景技术

船梯的主要作用是的接待邮轮靠岸的旅客，能够使得下船的旅客从船梯上行走下来安全着地的船梯装置，其主要为钢结构组焊呈的一种强度较高的船梯装置，且有液压缸进行举升支撑，从而此结构的船梯便于了旅游的船客们能够安全着地；

而现有的邮船用的船梯依然存在着缺陷，比如船舶停靠在港口使用登船梯下客时，由于潮汐的原因使船舶出现小范围的移动，从而给下船的游客们带来了安全隐患；

因此我们便提出了性能稳定的登船梯能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种性能稳定的登船梯，以解决上述背景技术提出的目前市场上船舶停靠在港口使用登船梯下客时，由于潮汐的原因使船舶出现小范围的移动，从而给下船的游客们带来了安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种性能稳定的登船梯，包括车体、固定梯和第二护栏，所述车体前后两侧均焊接有踏板，且踏板内侧均安装有竖杆，并且踏板右侧均设置有固定梯，所述车体右侧上方安装有平移油缸，且平移油缸左侧连接有举升油缸，所述固定梯右侧底部均设置有底支架，且底支架上方焊接有固定平台，并且固定平台中间左侧设置有活动平台。

优选的，所述车体前后两侧均设置有支腿，且支腿内侧焊接有横梁，并且横梁与车体前后两侧为焊接固定。

优选的，所述固定梯内外侧均焊接有斜护栏，且斜护栏为不锈钢材质。

优选的，所述平移油缸与举升油缸为活动铰接，且举升油缸呈倾斜转，并且举升油缸上方端部活动铰接有连接块。

优选的，所述固定平台上方外侧均焊接有第一护栏，且固定平台左侧与活动平台右侧为活动铰接，并且活动平台前后两侧均固定有第二护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该性能稳定的登船梯；

(1)设置有车体、支腿、横梁和竖杆，使得通过车体、支腿、横梁和竖杆能有效的支撑固定平台和活动平台，从而便于人们从邮船上安全着地，另外通过车体能有效的对固定平台和活动平台进行左右移动，增加了整体的便捷性；

(2)设置有平移油缸和举升油缸，使得通过平移油缸和举升油缸有效的将活动平台顶起并且与邮船出口进行对接，还能通过举升油缸的升降能有效的调整活动平台上方的活动梯，使得活动梯能够更加稳定，从而便于了游客们上下邮船。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型底支架与固定平台的安装结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、车体；101、支腿；102、横梁；2、竖杆；3、踏板；4、固定梯；401、斜护栏；5、平移油缸；6、举升油缸；601、连接块；7、底支架；8、固定平台；801、第一护栏；9、活动平台；901、第二护栏。

具体实施方式