[实用新型]一种用于充电桩的熔断器套管有效
申请号: | 202022973367.5 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN213845205U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 郝明 | 申请(专利权)人: | 深圳市威可特电子科技有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;H01H85/32;H01H85/02 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 充电 熔断器 套管 | ||
本实用新型涉及新能源设备领域,尤指一种用于充电桩的熔断器套管,包含安装套管、保护套管、锁环和密封圈,所述安装套管和所述保护套管之间设有所述密封圈,通过所述锁环通过旋转连接所述安装套管和所述保护套管,具有两节组合结构,大大方便了安装过程,同时可以连接熔断器指示器,更加直观显示熔断器的工作状态,使用过程更加安全。
技术领域
本实用新型涉及新能源设备领域,尤指一种用于充电桩的熔断器套管。
背景技术
近年来,人们对于节能减排的观念越来越强,对于新能源汽车的关注度不断提高,各大车商都在致力开发新能源汽车,其中以纯电动汽车最为活跃,与纯电动车配套的新能源充电桩也开始在各地广布安装,由于充电桩的输入和输出功率都非常高,如何能够在满足纯电动车充电的同时保证充电安全是充电桩的主要关注对象。
由于充电桩的电压和电流都十分大因此需要将熔断器安装到套管中,而现有的熔断器套管都是一节长筒结构,这种结构对于一般的熔断器而言非常方便,但是对于充电桩来说,为了能够承载大电压和大电流,熔断器往往重量很高,一节长筒结构的熔断器套管的安装过程非常不方便,因此亟需一种安装方便的同时保证安全使用的熔断器套管。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种用于充电桩的熔断器套管,具有两节组合结构,大大方便了安装过程,同时可以连接熔断器指示器,更加直观显示熔断器的工作状态,使用过程更加安全。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于充电桩的熔断器套管,包含安装套管、保护套管、锁环和密封圈,所述安装套管和所述保护套管之间设有所述密封圈,通过所述锁环通过旋转连接所述安装套管和所述保护套管。
所述安装套管和所述保护套管将套管分为两节,使用所述锁环进行固定,在安装熔断器时,将所述安装套管旋出,将熔断器装进所述保护套管后,再将所述安装套管旋紧,方便熔断器的安装,通过所述密封圈提高两节套管的密封性。
进一步地,所述安装套管包括螺纹套管、导电接触环、卡环和端盖,所述螺纹套管的一端外圈设有螺纹,所述螺纹套管的一端内圈为锥形结构,所述卡环套设在所述导电接触环上,所述导电接触环设在所述螺纹套管的螺纹口内,所述端盖设在所述螺纹套管的另一端。
所述螺纹套管用于跟所述锁环进行固定,通过所述螺纹套管的锥形结构实现对熔断器的夹持,有效防止熔断器在安装或使用过程中由于振动而发生脱落的问题,所述导电接触环安装连接熔断器,通过所述卡环进行进一步的固定,所述端盖用于与熔断器的另一头进行连接。
进一步地,所述保护套管包括固定套管、绝缘拉杆、弹簧、微动开关、连接件和指示器盖,所述固定套管套设在所述绝缘拉杆上,所述弹簧设在所述绝缘拉杆上且靠近所述锁环的位置,所述微动开关设在所述绝缘拉杆的另一端,与所述绝缘拉杆相抵,所述连接件固定连接所述固定套管远离所述安装套管的一端,所述指示器盖连接所述连接件,且将所述微动开关包围。
所述绝缘拉杆与熔断器相抵,并通过所述弹簧和所述微动开关进行熔断反馈,当所述熔断器发生熔断后,所述绝缘拉杆在所述弹簧的作用下触发所述微动开关,实现熔断提醒,所述连接件用于固定所述保护套管,所述指示器盖用于提供指示器的安装或触发。
本实用新型的有益效果在于:
通过设有所述安装套管和所述保护套管,通过所述锁环进行两节套管的连接,方便安装,所述螺纹套管的锥形与熔断器的锥形结构配合是面接触,避免了镀银弹簧式接触面小、接触电阻大、温升高的问题,同时避免熔断器自重大,长期工作导致弹簧在高温重压下变形的现象。所述保护套管上设有微动开关和指示灯连接盖,用于连接熔断器指示器,能够直观地观察熔断器的工作状态,提高可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的安装套管结构图。
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