[实用新型]一种水陆两栖遥控玩具车有效
申请号: | 202022974238.8 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214075033U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 王汉民 | 申请(专利权)人: | 东莞美驰图实业有限公司 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H17/267;A63H23/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 523697 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两栖 遥控 玩具车 | ||
本实用新型涉及玩具技术领域,公开一种水陆两栖遥控玩具车。其中,水陆两栖遥控玩具车包括玩具车本体和遥控手柄,玩具车本体包括:外壳组件;动力模块,设于外壳组件中;以及两栖轮组件,转动连接于外壳组件,两栖轮组件与动力模块传动连接,两栖轮组件包括轮体及绕设于轮体的周部的带状轮圈,轮体的周面上设有多个叶片,叶片与轮体的转动平面呈角度设置,带状轮圈的径向高度不低于叶片的径向高度。本实用新型提供的水陆两栖遥控玩具车能够在无需切换形态的情况下水陆两栖行走,可进行跳水等特技表演,具有较高的趣味性。
技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域,尤其涉及一种水陆两栖遥控玩具车。
背景技术
目前,市面上儿童玩具的种类较多,而随着社会需求的不断提高,对儿童成长的关注也越来越高,所以对于玩具的开发也在不断地进行。其中,市面上常见的玩具车形态各异、品种多样,大多都能实现前进、停止、后退、转向等功能,但是大部分玩具车并不具备水陆两栖的能力,较为单调乏味,趣味性不高。
因此,亟需一种水陆两栖遥控玩具车,以解决上述的技术问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种水陆两栖遥控玩具车,能够在无需切换形态的情况下,实现水陆两栖行走,具有较高的趣味性。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种水陆两栖遥控玩具车,玩具车本体,所述玩具车本体包括:
外壳组件;
动力模块,设于所述外壳组件中;以及
两栖轮组件,转动连接于所述外壳组件,所述两栖轮组件与所述动力模块传动连接,所述两栖轮组件包括轮体及绕设于所述轮体的周部的带状轮圈,所述轮体的周面上设有多个叶片,所述叶片与所述轮体的转动平面呈角度设置,所述带状轮圈的径向高度不低于所述叶片的径向高度。
作为水陆两栖遥控玩具车的一个可选方案,所述轮体包括左半轮和右半轮,所述左半轮和所述右半轮上均设有多个所述叶片,所述带状轮圈夹设于所述左半轮和所述右半轮之间。
作为水陆两栖遥控玩具车的一个可选方案,所述动力模块包括动力组件,所述动力组件包括:
驱动马达,其输出端固定有输出齿轮;
传动齿轮,与所述输出齿轮啮合传动连接;以及
齿轮轴,与所述传动齿轮啮合传动连接,同时所述齿轮轴与所述两栖轮组件传动连接。
作为水陆两栖遥控玩具车的一个可选方案,所述齿轮轴垂直于所述两栖轮组件的转动轴线设置,所述齿轮轴的端部设有第一锥齿轮,所述两栖轮组件还包括传动轴和固定于所述传动轴上的第二锥齿轮,所述轮体固定于所述传动轴上,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合传动连接。
作为水陆两栖遥控玩具车的一个可选方案,所述两栖轮组件还包括支撑套管、限位套管、密封套管和安装套管,所述支撑套管套设于所述传动轴上,所述支撑套管上设有用于与所述外壳组件配合的限位凸台,所述限位套管和所述密封套管分别固定于所述传动轴上,并分别与所述支撑套管的两端抵接,所述安装套管紧密套设于所述传动轴的端部,所述轮体紧密套设于所述安装套管上。
作为水陆两栖遥控玩具车的一个可选方案,所述动力模块包括两个所述动力组件,所述动力组件同时与两个所述两栖轮组件传动连接。
作为水陆两栖遥控玩具车的一个可选方案,所述外壳组件包括上壳和底盘,所述动力模块固定于所述底盘上,所述两栖轮组件转动连接于所述底盘,所述底盘的周向设有第一密封槽,所述上壳的周向设有与所述第一密封槽相适配的第二密封槽,所述第一密封槽与所述第二密封槽之间容纳有防水密封条。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞美驰图实业有限公司,未经东莞美驰图实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022974238.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种全包裹卡扣式平叉护板结构
- 下一篇:一种升降梯轨道装置