[实用新型]一种收放平稳的升降机有效
申请号: | 202022975449.3 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN213802740U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 朱海明 | 申请(专利权)人: | 苏州创杰升降机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人: | 沈陈 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平稳 升降机 | ||
本实用新型公开了一种收放平稳的升降机,包括横板,横板的底部设置有底座组件,底座组件由一个短行程液压缸、一个底板、两个通孔、四个轮子、四个凹槽、四个连接杆和四个加固板组成,横板的顶部设置有升降组件,升降组件由两个第一滑轨、四个第一支撑座、两个第一转轴、一个顶板、两个第二滑轨、四个第二支撑座、两个第二转轴、两个第一支撑板、两个第二支撑板和一个加固杆组成,顶板与横板之间设置有加固组件。本实用新型通过设置第一支撑管、第二支撑杆、竖杆和第一转轴能够对顶板进行限制,能够减少顶板上升或下降时出现晃动的情况,从而使得顶板的收放更加平稳,提高了该升降机使用过程中的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种升降机,具体为一种收放平稳的升降机。
背景技术
升降机是一种多功能升降机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等。
剪叉式升降机是常见的升降机,但现有剪叉式升降机在升降收放时容易晃动,从而影响升降机收放时的稳定性。因此我们对此做出改进,提出一种收放平稳的升降机。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种收放平稳的升降机,包括横板,所述横板的底部设置有底座组件,所述底座组件由一个短行程液压缸、一个底板、两个通孔、四个轮子、四个凹槽、四个连接杆和四个加固板组成,所述横板的顶部设置有升降组件,所述升降组件由两个第一滑轨、四个第一支撑座、两个第一转轴、一个顶板、两个第二滑轨、四个第二支撑座、两个第二转轴、两个第一支撑板、两个第二支撑板和一个加固杆组成,所述顶板与横板之间设置有加固组件,所述加固组件由一个圆孔、第一支撑管、第二支撑杆、竖杆和弹簧组成,其中两个第二支撑座之间固定设置有长行程液压缸,所述长行程液压缸的活塞杆与另外两个第二支撑座相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述轮子均设置在横板的底部,所述圆孔开设在横板的内部,两个所述通孔均开设在底板上,四个所述轮子分别穿过两个通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述短行程液压缸固定嵌设在横板底端的中部,所述短行程液压缸的活塞杆与底板顶端的中部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述凹槽分别开设在横板和底板相互靠近的一面,四个所述连接杆分别固定设置在四个凹槽的内部,四个所述加固板的一端分别通过轴承与四个连接杆套接,其中两个所述加固板的另一端之间相互铰接,另外两个所述加固板的另一端之间相互铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述第一滑轨均固定安装在横板顶部的右侧,其中两个所述第一支撑座的内壁分别与两个第一滑轨的外表面滑动连接,另外两个所述第一支撑座均固定安装在横板顶部的左侧,两个所述第一转轴的两端分别通过轴承与四个第一支撑座相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述顶板位于横板的上方,两个所述第二滑轨均固定安装在顶板底部的右侧,其中两个所述第二支撑座的内壁分别与两个第二滑轨的外表面滑动连接,另外两个所述第二支撑座均固定安装在顶板底部的左侧,两个所述第二转轴的两端分别通过轴承与四个第二支撑座相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述第一支撑板均设置在其中一个第二转轴和其中一个第一转轴之间,两个所述第二支撑板均设置在另一个第二转轴和另一个第一转轴之间,所述第一支撑板与第二支撑板之间相互交叉设置,所述加固杆通过轴承设置在第一支撑板与第二支撑板的交叉处。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑管固定安装在横板顶部的右侧且位于圆孔正上方,所述第二支撑杆的外表面与第一支撑管的内壁滑动连接,所述竖杆的外表面与第二支撑杆的内壁滑动连接,所述竖杆的顶部与顶板底部的右侧固定连接,所述弹簧设置在竖杆的外表面且位于第二支撑杆的内部。
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