[实用新型]一种汽车发动机冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机冷却装置，包括冷却装置，所述冷却装置设有冷凝箱，所述冷凝箱两侧均设有焊接固定的多个散热板，所述散热板之间设有散热扇，所述散热扇两侧设有固定支架，所述固定支架均焊接在散热板内侧外表面，所述冷凝箱一侧设有第一出水管和第二出水管，所述第一出水管和第二出水管一端均连接设有水泵，所述冷凝箱一侧设有第一回流管和第二回流管，所述第一回流管和第二回流管均连接设有汽液分离器，所述汽液分离器底端设有蒸汽管，所述蒸汽管一端连接设有汽轮机，所述汽轮器底端设有散热底板。本实用新型冷却装置用来快速冷却发动机，使用多种散热方式使冷凝箱快速降温以实现发动机的快速降温，大大提高发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机冷却装置技术领域，具体来说，涉及一种汽车发动机冷却装置。

背景技术

随着社会的前进和汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一，汽车的行驶速度在不断的提高，人们对汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性等方面也有了更高的要求，尤其是汽车冷却系统；汽车冷却系统为动力系统的正常工作、运行提供可靠的保证，其工作状态的好坏将直接影响汽车的正常使用。但是发动机工作产热太快，往往在高速行车或长时间行车都会考验冷却系统的质量，如何快速冷却，如何长时间冷却，如何利用冷却液吸收的热量再次利用等诸多问题使冷却系统需要更多的改进和优化。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机冷却装置，包括冷却装置，所述冷却装置设有冷凝箱，所述冷凝箱两侧外表面均设有焊接固定的散热板，所述散热板设有多个，所述散热板外表面均设有多个通孔，所述冷凝箱两侧散热板之间设有散热扇，所述散热扇两侧设有固定支架，所述固定支架均焊接在散热板内侧外表面，所述冷凝箱一侧底端设有第一出水管和第二出水管，所述第一出水管和第二出水管一端均连接设有水泵，所述冷凝箱一侧上端设有第一回流管和第二回流管，所述第一回流管和第二回流管均连接设有汽液分离器，所述汽液分离器底端设有蒸汽管，所述蒸汽管一端连接设有汽轮机，所述汽轮机底端设有散热底板，所述冷凝箱底端竖直焊接在散热底板顶端外表面。

进一步的，所述冷凝箱顶端中部外表面设有连接其内部的补液管。

进一步的，所述散热板前侧中部外表面设有温度传感器，所述温度传感器设有一个。

进一步的，所述散热扇顶端外表面设有散热扇控制器，所述散热扇控制器设有一个，所述散热扇控制器与温度传感器电性连接，所述散热扇控制器与车载电源电性连接。

进一步的，所述汽轮机一侧设有与之连接的传动器，所述传动器一侧设有与之连接的离合器。

进一步的，所述汽轮机一侧底端设有连接所述冷凝箱内部的耐高温连接管。

进一步的，所述冷凝箱底端和散热板底端均竖直焊接在散热底板顶端外表面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型冷却装置用来快速冷却发动机，使用多种散热方式使冷凝箱快速降温以实现发动机的快速降温，不仅提高发动机的使用寿命，同时也提高了行车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种汽车发动机冷却装置的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的一种汽车发动机冷却装置的冷凝箱右侧视图。