[实用新型]一种新型输送机的V型送料槽有效
申请号: | 202022977910.9 | 申请日: | 2020-12-12 |
公开(公告)号: | CN213980703U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张秀红 | 申请(专利权)人: | 江苏申利达机械制造有限公司 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 输送 型送料槽 | ||
本实用新型属于石油机械的技术领域,特别涉及一种新型输送机的V型送料槽。该机构设置在输送机的下V型槽内,通过第一插销连接摇摆板。可随同下V型槽同步圆周摆动,随摇摆板在V型槽内轴线直线运动。该机构包括V型送料槽本体、边板、搭板桥架、搭板桥板和第二销轴。所述边板和搭板桥架固定连接在V型送料槽本体上,搭板桥板通过第二销轴固定连接在搭板桥架上。通过本发明V型送料槽铺槽底垫板,V型送料槽的扩口板增大了开口范围和V型送料槽底垫板与V型送料槽本体形成坡度。解决了抽油杆下料过程中被粘连、机械手无法使抽油杆进入V型送料槽和抽油杆无法随液压吊卡下放至V型送料槽的问题,增加工作效率,便于实现小修自动化。
技术领域
本实用新型属于石油机械的技术领域,特别涉及一种新型输送机的V型送料槽。
背景技术
众所周知,在小修作业中,常用的管柱主要是抽油杆和油管。管柱在管排架和平台之间的自动化输送和排管由输送机实现,解决了传统小修作业时,输送管柱、排管费时费力、安全性差等问题,有效提高了作业效率。
现有的实用新型专利2018204965958中揭示了上V型送料槽,该V型送料槽由型材-等边角钢制作而成,该V型送料槽对于抽油杆的输送有以下缺陷:1.因抽油杆细软长的特性,抽油杆在V型送料槽内被吸附在送料槽的底部,在抽油杆下料过程中,无法下料滚落至管排架,需要工人手工推拉吸附在送料槽的底部的抽油杆实现下料,增加了工人的工作量。2.当液压吊卡吊起的抽油杆,由平台上的机械手臂将抽油杆送至V型送料槽时,因细软长的抽油杆晃动幅度比较大,机械手臂无法克服抽油杆的晃动,导致抽油杆需要在工人的目测和扶持下进入V型送料槽内,该操作危险性很大。3.如图1所示,因抽油杆的下端部与V型送料槽的摩擦阻力,抽油杆自身的重力无法克服摩擦阻力,导致抽油杆被卡滞在V型送料槽的端部,随着液压吊卡的下放,抽油杆本体呈现弧形,使得小修自动化作业无法正常进行。
因此,基于上述问题,有必要提供一种新型输送机的送料槽。
发明内容
发明目的:针对现有输送机V型送料槽技术上的缺陷和不足,现提供一种设计简单,结构紧凑、使用方便的新型输送机V型送料槽。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
本发明所述的一种新型输送机V型送料槽,该机构设置在输送机的下V型槽内,通过第一插销连接摇摆板。可随同下V型槽同步圆周摆动,随摇摆板在V型槽内轴线直线运动。该机构包括V型送料槽本体、边板、搭板桥架、搭板桥板和第二销轴。所述边板和搭板桥架固定连接在V型送料槽本体上,搭板桥板通过第二销轴固定连接在搭板桥架上。
进一步地,所述边板设有与摇摆板同轴心的第一销轴孔,边板固定连接在V型送料槽本体的V形外边的端部。
所述搭板桥架呈L字型,中心线位置设有两个第二销轴孔,设置两个搭板桥为一组,中间有空隙,空隙的间距为搭板桥板的厚度。若干组搭板桥架固定连接在V型送料槽本体的V 形边上。
所述搭板桥板为长方形板块,在偏离搭板桥板中心线一定距离的位置,设有三个以上与搭板桥架的第二销轴孔孔间距相同的第三销轴孔。
所述第二销轴穿过第二销轴孔和第三销轴孔,将搭板桥板固定在一组搭板桥中间。
所述V型送料槽本体由角钢、槽底垫板、扩口板和封板组成。
所述槽底垫板呈梯形长条,一端宽一端窄,若干片槽底垫板固定连接在角钢底部,槽底垫板的拼接呈现波浪形分布。
所述扩口板呈L型,270°外角倒圆角。扩口板的长边固定连接在角钢的一端的V型边上。
所述封板呈三角形,固定连接在角钢的另一端的端面上,形成封口。
作为本发明的优选方式,搭板桥的数量设置10组。
作为本发明的优选方式,搭板桥的侧面与角钢的内V型边平齐。
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