[实用新型]具有电动腿托的座椅面形保持结构

说明书

本实用新型公开了一种具有电动腿托的座椅面形保持结构，包括座垫和滑动安装在座垫前端上侧的腿托支撑部件，所述座垫上安装有控制腿托支撑部件滑动的驱动机构，所述座垫的前端具有顶压部，所述腿托支撑部件的前端具有向下弯折的遮挡部，遮挡部靠近所述顶压部的一侧转动安装有保持环，所述腿托支撑部件的外侧表面覆盖有面套，面套的前端绕过所述遮挡部的下端并挂接在保持环上。本实用新型的有益效果是：通过较少的零部件就实现了面套的防褶皱，并能够确保腿托在伸出状态下面套一直保持紧绷姿态，使得座椅腿托具有更高的外观质量，用户体验好。

技术领域

本实用新型涉及一种座椅腿托，具体涉及一种具有电动腿托的座椅面形保持结构。

背景技术

随着消费水平的升级，消费者对于座椅舒适性的要求越来越严格。当前，无论是在车辆座椅的应用上，还是在家居座椅上的应用，普遍都设计有能够自动展开的电动腿托，用以支撑用户的大腿，从而提升乘坐的舒适性。

市面上常见的电动腿托多由腿托支撑部件和驱动机构等部件系统构成，其中腿托支撑部件滑动设置于座垫的骨架上，并由驱动机构驱动其从座垫的前端滑出或收回。

由于腿托支撑部件相对于座垫具有一定的滑动行程，在腿托包覆面套之后，腿托收回状态下面套会出现褶皱，腿托伸出状态下面套又很难保持紧绷，从而使得腿托的舒适性和高级感严重下降，用户体验欠佳。为克服该技术缺陷，在现有技术中，有些座椅厂商通过在腿托支撑部件前端安装连杆机构使面套一直保持拉扯状态，但是这些连杆机构的设计都比较复杂，增加了腿托整体的复杂程度，不利于座椅的整体设计、生产制造及成本控制等。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种具有电动腿托的座椅面形保持结构，以解决现有技术中，腿托面套防褶皱机构设计复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种具有电动腿托的座椅面形保持结构，包括座垫和滑动安装在座垫前端上侧的腿托支撑部件，所述座垫上安装有控制腿托支撑部件滑动的驱动机构，其关键在于：所述座垫的前端具有顶压部，所述腿托支撑部件的前端具有向下弯折的遮挡部，遮挡部靠近所述顶压部的一侧转动安装有保持环，所述腿托支撑部件的外侧表面覆盖有面套，面套的前端绕过所述遮挡部的下端并挂接在保持环上。

采用上述结构，在腿托收回状态下，保持环被夹在座垫的顶压部与腿托支撑部件的遮挡部之间，即：多出来的面套被收折在座垫前端与遮挡部之间，覆盖在腿托支撑部件的外侧表面的面套不会出现褶皱。驱动机构驱动腿托支撑部件在座垫的前端伸出，即：腿托展开使用过程，在该过程中，面套的弹性拉力使保持环向前转动，从而将收折在顶压部与遮挡部之间的面套释放出来，使得腿托能够被顺利打来，并且在整个展开过程中，覆盖在腿托支撑部件的外侧表面的面套能够持续保持紧绷状态。上述防褶皱结构涉及的零部件少，生产制造和装配都很容易实现，成本极低。

作为优选：所述腿托支撑部件对应遮挡部内侧的位置固定安装有支撑块，支撑块的下端具有朝座垫前端延伸的定位部，所述面套支撑在该定位部的边缘上。采用上述结构，在腿托收回状态时，座垫的前端更容易将面套收折在座垫前端与遮挡部之间。

作为优选：所述保持环包括挂接杆以及从挂接杆两端垂直向外延伸的支撑杆，支撑杆的远端铰接在支撑块上，所述面套挂接在挂接杆上。采用上述结构，便于装配连接各个部件。

作为优选：所述支撑块的数量为两组，两组支撑块分别位于两根挂接杆的内侧，支撑块远离顶压部的一侧具有向上延伸的连接部，连接部上设有沿腿托支撑部件宽度方向延伸的连接孔，所述挂接杆的端部设有与连接孔转动配合的转接柱。采用上述结构，便于装配。

作为优选：所述保持环采用金属材料制成。采用上述结构，能够使保持环具有较高的挂接强度。

作为优选：所述定位部与面套抵接的位置设有导向弧面。采用上述结构，在腿托伸出和收回过程中，能够使具有弹性的面套在定位部的前端边缘上平顺的滑动，防止面套被扯破。