[实用新型]一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具

说明书

本实用新型涉及冲压模具的技术领域，特别是涉及一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具，其通过压缩导柱缓冲弹簧及导柱缓冲弹簧的弹力作用，缓冲冲制形成的瞬间压力，避免模具快速闭合导致的磨损，提高使用稳定性；包括上模、上模冲块、下模、导套、导套滑槽、导柱和导柱缓冲弹簧，上模冲块上端与上模下端连接，下模设置在上模下侧，并且下模与上模相对应，上模下端左右两侧对称安装有两组导套，导套下端内部开设有导套滑槽，下模上端左右两侧对称安装有两组导柱，每组导柱圆周外侧均环绕设置有一组导柱缓冲弹簧，并且导柱缓冲弹簧下端与下模上端连接。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具的技术领域，特别是涉及一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。传统的冲压模具在使用过程中会产生巨大的冲击力，由于冲压模具的强度不高，耐磨性较差，减震效果差，冲击力直接在模具上造成模具的损坏甚至损毁，这样造成了工厂生产成本的增加和生产设备的浪费，导致使用稳定性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过压缩导柱缓冲弹簧及导柱缓冲弹簧的弹力作用，缓冲冲制形成的瞬间压力，避免模具快速闭合导致的磨损，提高使用稳定性的具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具。

本实用新型的一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具，包括上模、上模冲块、下模、导套、导套滑槽、导柱和导柱缓冲弹簧，上模冲块上端与上模下端连接，下模设置在上模下侧，并且下模与上模相对应，上模下端左右两侧对称安装有两组导套，导套下端内部开设有导套滑槽，下模上端左右两侧对称安装有两组导柱，每组导柱圆周外侧均环绕设置有一组导柱缓冲弹簧，并且导柱缓冲弹簧下端与下模上端连接；还包括底板缓冲弹簧、连接固定板和底板，底板缓冲弹簧上端两端固定安装有两组连接固定板，并且底板缓冲弹簧设置有四组，底板缓冲弹簧上端通过连接固定板固定安装在下模下端，底板缓冲弹簧下端通过连接固定板与底板上端固定连接。

本实用新型的一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具，还包括排气槽，导套滑槽左右两端侧壁上竖直开设有两组排气槽。

本实用新型的一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具，还包括吊装柱和吊环，上模与下模左端均螺装设置有吊装柱，吊装柱左端螺装设置有吊环。

本实用新型的一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具，还包括支撑垫脚，上模与下模右端均固定安装有支撑垫脚。

本实用新型的一种具有减震功能的汽车滑轨料片冲压模具，还包括伸缩杆，底板缓冲弹簧圆周内部竖直设置有伸缩杆。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过冲床带动上模与上模冲块上下移动，之后上模与上模冲块下移与下侧下模配合将工件冲制成型，在上模与上模冲块下移过程中，导套通过导套滑槽与导柱可滑动套装配合，然后通过导套圆周外侧壁压缩导柱缓冲弹簧，通过压缩导柱缓冲弹簧及导柱缓冲弹簧的弹力作用，缓冲冲制形成的瞬间压力，避免模具快速闭合导致的磨损，提高使用稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是导套放大结构示意图；

图3是导柱及导柱缓冲弹簧放大结构示意图；

图4是底板缓冲弹簧放大结构示意图；

附图中标记：1、上模；2、上模冲块；3、下模；4、导套；5、导套滑槽；6、导柱；7、导柱缓冲弹簧；8、底板缓冲弹簧；9、连接固定板；10、底板；11、排气槽；12、吊装柱；13、吊环；14、支撑垫脚；15、伸缩杆。

具体实施方式