[实用新型]挂钩挂接组件

说明书

本申请提供了一种挂钩挂接组件，该挂钩挂接组件包括：前固定夹，其用于固定在待测车辆的前桥的前端面侧；前固定夹包括凸台，凸台上设置有挂钩通孔，用于挂钩挂接；后固定夹，其用于固定在待测车辆的前桥的后端面侧；以及，连接件，其用于可拆卸地连接前固定夹和后固定夹，并将前固定夹和后固定夹可拆卸地固定在前桥上。利用该挂钩挂接组件，转鼓试验的试验安全锁链挂钩可以与固定在车辆前部的该挂接组件稳定挂接且不易从该组件处脱落，同时挂接过程易于操作，从而可以在转鼓试验前更好地固定车辆前部，有利于确保试验的安全进行。

技术领域

本实用新型涉及转鼓试验领域，尤其涉及一种挂钩挂接组件。

背景技术

转鼓试验既可以用于检测汽车的动力性能，也可以测量汽车在不同工况下的排放指标及油耗，因此其在汽车的研发制造过程中被广泛地应用。转鼓试验可以为研究汽车的动力性能、经济性能、舒适性能以及稳定性能提供帮助，有利于加速汽车的研发、缩小产品研制周期、节约产品开发费用、提高汽车性能指标检测精度。

基于安全要求，转鼓试验前，需要将待测车辆的前部固定。现有技术中，需要将转鼓试验安全锁链挂钩挂接在车辆的拖车钩上，以固定待测车辆的前部，从而确保试验的安全进行。

然而，部分车辆为了美化外观，拖车钩内藏。内藏的拖车钩导致试验安全锁链挂钩很难与拖车钩稳定挂接。该挂接过程操作困难，且挂钩容易在试验过程中从拖车钩脱出，存在较为严重的安全隐患；部分车辆直接省略了拖车钩结构，导致挂钩无法与待测车辆挂接，为转鼓试验的安全进行带来了挑战。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种挂钩挂接组件。该挂接组件与车辆前桥可拆卸地连接，转鼓试验的试验安全锁链挂钩可以与固定在车辆前部的该挂接组件稳定挂接且不易从该组件处脱落，同时挂接过程易于操作，从而可以在转鼓试验前更好地固定车辆前部，有利于确保试验的安全进行。

本实用新型提供了一种挂钩挂接组件，该挂钩挂接组件包括：前固定夹，其用于固定在待测车辆的前桥的前端面侧；所述前固定夹包括凸台，所述凸台上设置有挂钩通孔，用于挂钩挂接；后固定夹，其用于固定在待测车辆的前桥的后端面侧；以及，连接件，其用于可拆卸地连接所述前固定夹和所述后固定夹，并将所述前固定夹和所述后固定夹可拆卸地固定在所述前桥上。利用该挂钩挂接组件，转鼓试验的试验安全锁链挂钩可以与固定在车辆前部的该挂接组件稳定挂接且不易从该组件处脱落，同时挂接过程易于操作，从而可以在转鼓试验前更好地固定车辆前部，有利于确保试验的安全进行。同时，该挂接组件与车辆前桥可拆卸地连接，使得该挂钩组件可以反复使用，且不会对车辆产生永久性的影响。

在一个实施方式中，挂钩挂接组件还包括位于所述前固定夹与前桥的前端面之间的前垫块和位于所述后固定夹与前桥的后端面之间的后垫块。通过该实施方式，前垫块和后垫块的使用，可以更好地固定前固定夹和后固定夹，使得前固定夹和后固定夹与车辆前桥更好地结合，以避免前固定夹和后固定夹在测试过程中发生晃动，从而提高转鼓试验的试验安全锁链挂钩与该挂接组件间挂接的稳定性，以更好地固定车辆的前部，有利于确保试验的安全进行。

在一个实施方式中，所述前垫块的前端面用于与所述前固定夹的后端面相贴合，所述前垫块的后端面用于与前桥工字梁腹板相贴合，所述前垫块的顶面和底面分别用于与前桥工字梁上梁的底面和其下梁的顶面相贴合；所述后垫块的后端面用于与所述后固定夹的前端面相贴合，所述后垫块的前端面用于与前桥工字梁腹板相贴合，所述后垫块的顶面和底面分别用于与前桥工字梁上梁的底面和其下梁的顶面相贴合。通过该实施方式，能够减少前固定夹、后固定夹相对待测车辆前桥的滑动，以更好地固定前固定夹、后固定夹。