[实用新型]一种工程机械驱动桥摆动装置有效
申请号: | 202022980468.5 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213920558U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 黄兴明;徐奉;蒙小行;吕远;姜言云 | 申请(专利权)人: | 雷沃工程机械集团有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 周梦仙 |
地址: | 266500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 驱动 摆动 装置 | ||
本实用新型提供了一种工程机械驱动桥摆动装置,包括桥壳,所述桥壳前部具有圆柱形凸起,所述圆柱形凸起上套接有前摆动架,所述前摆动架左右两侧均连接有能够与车架相连接的前连接座,所述桥壳后部连接有支撑轴,所述支撑轴上套接有后摆动架,所述后摆动架左右两侧均连接有能够与车架相连接的后连接座。由于采用了上述技术方案,使用时,前摆动架及后摆动架安装在车架上,桥壳前部与前摆动架转动连接,桥壳后部与后摆动架转动连接,驱动桥可以摆动任意角度,结构简单,负载能力强。
技术领域
本实用新型涉及工程机械设备技术领域,具体地说,是涉及一种工程机械驱动桥摆动装置。
背景技术
摆动式驱动桥是工程机械后桥技术的发展趋势,尤其在装载机领域,现有的摆动式驱动桥包括桥壳,所述桥壳前部具有圆柱形凸起,其基本上都是通过刚性安装方式或中心吊挂安装方式安装在车架上。
摆动式驱动桥刚性安装,是指驱动桥通过连接架安装在车架上,刚性驱动桥本身无法进行摆动,需要通过增加连接架与车架配合进行摆动,具有摆动角度小,结构复杂,成本高,安装不方便,维修不便等缺点。
摆动式驱动桥中心吊挂安装,是指驱动桥通过中心孔吊装在车架上,只适合载荷比较小的转向驱动桥,且驱动桥桥壳结构复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种工程机械驱动桥摆动装置,摆动角度大,负载能力强。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:一种工程机械驱动桥摆动装置,包括桥壳,所述桥壳前部具有圆柱形凸起,所述圆柱形凸起上套接有前摆动架,所述前摆动架左右两侧均连接有能够与车架相连接的前连接座,所述桥壳后部连接有支撑轴,所述支撑轴上套接有后摆动架,所述后摆动架左右两侧均连接有能够与车架相连接的后连接座。由于采用了上述技术方案,使用时,前摆动架及后摆动架安装在车架上,桥壳前部与前摆动架转动连接,桥壳后部与后摆动架转动连接,驱动桥可以摆动任意角度,结构简单,负载能力强。
所述前摆动架与圆柱形凸起之间设有前衬套。使用时,前衬套用于降低前摆动架与圆柱形凸起之间的摩擦力,保证驱动桥摆动顺畅。
所述前摆动架与圆柱形凸起之间设有两件前密封圈,其中一件前密封圈位于前衬套前方,另一件所述前密封圈位于前衬套后方。使用时,在前衬套与圆柱形凸起之间的接触面上加注润滑油或润滑脂,进一步降低前衬套与圆柱形凸起之间的摩擦力,保证驱动桥摆动顺畅,同时,位于前衬套两端的前密封圈减少润滑油或润滑脂溢出,避免灰尘混入润滑油或润滑脂,提高润滑效果,降低维护成本。
所述前摆动架前部连接用于遮盖前衬套的环形盖。使用时,环形盖用于遮挡前摆动架与圆柱形凸起之间的缝隙,防止前衬套或前密封圈发生位移,保证润滑效果。
所述后摆动架与支撑轴之间设有后衬套。使用时,后衬套用于降低后摆动架与支撑轴之间的摩擦力,保证驱动桥摆动顺畅。
所述后摆动架与支撑轴之间设有两件后密封圈,其中一件后密封圈位于后衬套前方,另一件所述后密封圈位于后衬套后方。使用时,在后衬套与支撑轴之间的接触面上加注润滑油或润滑脂,进一步降低后衬套与支撑轴之间的摩擦力,保证驱动桥摆动顺畅,同时,位于后衬套两端的后密封圈减少润滑油或润滑脂溢出,避免灰尘混入润滑油或润滑脂,提高润滑效果,降低维护成本。
所述支撑轴后端连接有法兰盘,所述后摆动架后部连接有端盖,所述法兰盘位于后摆动架与端盖之间。使用时,通过端盖限制后摆动架前后蹿动,保证驱动桥摆动顺畅。
所述法兰盘两侧均连接有耐磨片。使用时,驱动桥摆动时,法兰盘两侧会与后摆动架及端盖摩擦,耐磨片提高驱动桥摆动时法兰盘两侧的耐磨性,提高使用寿命,保证驱动桥摆动顺畅。
所述前连接座上安装有一件透气塞,所述端盖上安装有另一件透气塞。使用时,此透气塞用于将端盖内侧的空腔中的杂气排出,保证驱动桥摆动顺畅。
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