[实用新型]一种用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置，包括底座板，所述底座板顶部的左侧固定连接有连接板，所述连接板顶部的右侧固定连接有竖板，所述竖板右侧的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部贯穿设置有丝杆，所述丝杆的底端贯穿至横板的底部并活动连接有固定板。本实用新型具备便于调节及具有检测报警功能的优点，解决了现有的用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置，在使用过程中，不便于使用者根据实际使用情况对轨道板的限位高度进行调节，从而影响轨道板的限位效果，且由于结构单一，不具有检测报警功能，当轨道板发生二次上拱变形时，不能对使用者进行警示提醒，降低了限位装置适用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，具体为一种用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

现有的用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置，在使用过程中，不便于使用者根据实际使用情况对轨道板的限位高度进行调节，从而影响轨道板的限位效果，且由于结构单一，不具有检测报警功能，当轨道板发生二次上拱变形时，不能对使用者进行警示提醒，降低了限位装置的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置，具备便于调节及具有检测报警功能的优点，解决了现有的用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置，在使用过程中，不便于使用者根据实际使用情况对轨道板的限位高度进行调节，从而影响轨道板的限位效果，且由于结构单一，不具有检测报警功能，当轨道板发生二次上拱变形时，不能对使用者进行警示提醒，降低了限位装置适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道板伸缩的上拱变形限位装置，包括底座板，所述底座板顶部的左侧固定连接有连接板，所述连接板顶部的右侧固定连接有竖板，所述竖板右侧的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部贯穿设置有丝杆，所述丝杆的底端贯穿至横板的底部并活动连接有固定板，所述丝杆与横板螺纹连接，所述固定板底部的两侧均固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底端固定连接有限位板，所述限位板的底部固定连接有橡胶垫，所述底座板的顶部固定连接有轨道板，所述橡胶垫的底部与轨道板相接触，所述连接板顶部的四角均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有太阳能板，所述连接板的顶部固定连接有蓄电池，所述竖板左侧的底部固定连接有扬声器，所述竖板左侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器的前侧和后侧均设置有无线收发模块，所述无线收发模块信号连接有远程控制终端。

优选的，所述竖板右侧的顶部固定连接有加强筋，所述加强筋的顶端与横板固定连接。

优选的，所述丝杆的顶端固定连接有转盘，转盘的表面设置有防滑纹。

优选的，所述连接板顶部的四角均贯穿设置有螺栓，所述螺栓的底端贯穿至连接板的底部并与底座板螺纹连接。

优选的，所述连接板的顶部固定连接有防护箱，所述蓄电池位于防护箱的内腔。

优选的，所述固定板顶部的两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶端贯穿至横板的顶部。

优选的，所述控制器的输出端与扬声器单向电连接，所述控制器分别与无线收发模块和压力传感器双向电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：