[实用新型]一种港口工程载荷试验沉降测量装置有效

专利信息
申请号: 202022980905.3 申请日: 2020-12-12
公开(公告)号: CN214695779U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 李侃 申请(专利权)人: 天津津港建设有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 北京百年育人知识产权代理有限公司 11968 代理人: 叶霖
地址: 300451 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 港口 工程 载荷 试验 沉降 测量 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种港口工程载荷试验沉降测量装置,包括试验平台、沉降测量装置和锚桩,其中锚桩用于支撑所述试验平台,沉降测量装置设置在试验平台中央位置,该沉降测量装置底端设置在水面之下,沉降测量装置顶端穿过所述试验平台中心并向上延伸出试验平台;所述沉降测量装置包括上壳体和下壳体,其中上壳体与下壳体固定连接。本实用新型壳体为全封闭结构,将压力传感器和数据采集模块安装在壳体内,体积更小,且保证了测量装置的密封性;导气管集成于电缆内使测量装置的安装使用更加便捷;完能够避免基准梁的搭设,降低沉降测量系统受风浪影响,提高测量精度,更适合在海上以及恶劣条件下使用。

技术领域

本实用新型涉及港口工程桩基静载荷试验技术领域,特别涉及一种港口工程载荷试验沉降测量装置。

背景技术

在港口工程领域需要进行港口桩基静载荷试验或水下载荷试验,试验的方法是在水面搭设试验平台通过锚桩法进行载荷试验。由于海上进行载荷试验没有基准点,因此根据相关规范规定,水上载荷试验通过打设基准桩,在基准桩上搭设基准梁,然后通过在试桩与基准梁之间安装百分表的方式实现试桩的沉降测量。通过在基准桩上搭设基准梁作为百分表沉降测量的基准,增加了试验成本。港口工程桩基载荷试验基准桩由于打设在海中,受到波浪以及海风的影响,基准桩并不能完全保证处于静止状态,造成百分表读数不稳定,甚至在风浪较大的情况下会导致百分表脱离基准梁,造成沉降测量数据的中断。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术试验成本高,测量不准确问题,而提出的一种港口工程载荷试验沉降测量装置。

为实现上述目的,本实用新型提供一种港口工程载荷试验沉降测量装置,包括试验平台、沉降测量装置和锚桩,其中锚桩用于支撑所述试验平台,沉降测量装置设置在试验平台中央位置,该沉降测量装置底端设置在水面之下,沉降测量装置顶端穿过所述试验平台中心并向上延伸出试验平台;其特征在于,所述沉降测量装置包括上壳体和下壳体,其中上壳体与下壳体固定连接;所述上壳体内设有储液罐,该储液罐与上壳体内壁之间形成密封空腔;所述下壳体为一密闭空腔,该下壳体内设有压力传感器、应力传感器、温度传感器、薄膜弹片、数据采集模块、固定基座和电缆接口,其中压力传感器、应力传感器和温度传感器分别固定设置在固定基座上;所述薄膜弹片固定在下壳体上方,该薄膜弹片紧贴于储液罐底部。

优选地,所述电缆接口上连接有导气管电缆,该导气管电缆内集成有导气管、电源线和信号线,其中信号线与所述数据采集模块连接,电源线分别与所述压力传感器、应力传感器、温度传感器连接进行供电。

优选地,所述薄膜弹片上设置有感应芯片,其中应力传感器和温度传感器的输入端与薄膜弹片的感应芯片连接,应力传感器和温度传感器的输出端分别与数据采集模块连接。

优选地,所述储液罐上方开设有排气孔,该排气孔通过导气管与导气管电缆连通,其中导气管上设有压力传感器,该压力传感器的输出端与数据采集模块连接。

优选地,所述储液罐底部两侧分别连接有进水管和出水管,其中进水管与出水管对称安装;所述进水管上安装有限压阀,出水管上安装有控制阀。

优选地,所述储液罐内部设有浮箱,该浮箱顶部连接有空心螺栓;所述储液罐顶端设有内螺纹通液管接口,其中浮箱顶部通过空心螺栓与储液罐顶端的内螺纹通液管接口固定连接,该内螺纹通液管接口外接通液管。

优选地,所述浮箱底部设有一顶杆,该顶杆与储液罐底部的薄膜弹片固定连接。

本实用新型壳体为全封闭结构,将压力传感器和数据采集模块安装在壳体内,体积更小,且保证了测量装置的密封性;导气管集成于电缆内,使测量装置的安装使用更加便捷;能够避免基准梁的搭设,降低沉降测量系统受风浪影响,提高测量精度,更适合在海上以及恶劣条件下使用。

附图说明

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