[实用新型]一种发电驱动组件和车辆有效
| 申请号： | 202022981084.5 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN214221331U | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 房树堂;安日晖 | 申请（专利权）人： | 精进电动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02N11/08;F02N11/04;F02D29/06 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;朱营琢 |
| 地址： | 100015 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发电 驱动 组件 车辆 | ||
1.一种发电驱动组件，其特征在于，所述组件包括低压电池、启动装置、发动机、飞轮发电机和驱动电机；
所述低压电池为所述飞轮发电机提供启动所需的直流电能；
所述启动装置根据接收到的启动信号和所述低压电池的直流电能启动所述飞轮发电机；
所述飞轮发电机用于启动所述发动机，并利用启动后的所述发动机产生的机械能产生交流电能；
所述驱动电机根据所述交流电能产生旋转机械能。
2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述驱动电机的调速根据所述飞轮发电机和所述驱动电机的极对数的比例关系实现。
3.根据权利要求2所述的组件，其特征在于，所述飞轮发电机的工作转速范围为2000-4000转/分，所述极对数的比例范围为1/4-4/5。
4.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述低压电池为24伏铅酸电池，所述启动装置包括DC-DC升压器件和直流电机启动器件。
5.根据权利要求4所述的组件，其特征在于，所述直流电机启动器件包括多个MOS管，用于将升压后的直流电转化为交流电。
6.根据权利要求4所述的组件，其特征在于，所述直流电机启动器件还包括检测所述飞轮发电机转速、角度的传感器，所述传感器设置在所述飞轮发电机上，根据所述转速和所述角度得到所述发动机启动需要的电流和通电时间，并根据预设的对应关系将所述电流和通电时间转化为所述飞轮发电机启动的电流和频率。
7.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述发动机的排量为小于2升。
8.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述飞轮发电机为永磁同步发电机。
9.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述驱动电机还包括软启动装置。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆采用根据权利要求1-9任一项所述的组件。
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