[实用新型]一种重油燃烧器增压装置

说明书

一种重油燃烧器增压装置，包括底座，其上安装有重油过滤器，其一侧设置有过滤器一号出口，并连接前段输出管，前段输出管上安装有一号气动球阀；底座上还固定安装有齿轮泵，其泵头的两端分别为进出油口，前段输出管与泵头一端连接，泵头的另一端连接后段输出管；重油过滤器的后端面上方和下方分别设置有过滤器二号出口和导热油出口，过滤器二号出口连接重油输出管；位于重油过滤器前端的底座上还设置有轻油输送管，所述轻油输送管与前段输出管连通，所述轻油输送管的管头安装有二号气动球阀，二号气动球阀的前端为Y型过滤器，Y型过滤器的前端为轻油进口，使用灵活可靠。

技术领域

本实用新型涉及增压装置技术领域，尤其是一种重油燃烧器增压装置。

背景技术

燃油燃烧器是以油燃料为主的燃烧装置，主要由油雾化器和调风器组成。燃油(柴油,重油,渣油,焦油,奥利油等)燃烧器具有雾化效果好,点火方便,燃烧完全,火焰稳定,刚性强,不结焦,不堵塞,使用寿命长等特点。可烧轻油,重柴油,重油,渣油,焦油,沥青,奥利油等液态燃料。

现有技术中的重油燃烧器都会自带一只小型的燃油泵，而受到燃烧器结构的影响，往往这个泵都比较小，吸力不够带来的将是燃烧器燃烧不稳定，达不到良好的燃烧效果。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种重油燃烧器增压装置，从而可以根据实际的需求，在输送燃油时增压后再进行输送，保证燃油燃烧器的正常工作，也可以根据实际现场压力的需求对阀门进行控制，选择所需要的燃油输送路线，大大提高了工作可靠性和灵活性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种重油燃烧器增压装置，包括底座，所述底座的上表面一端固定安装有重油过滤器，重油过滤器的一侧设置有过滤器一号出口，所述过滤器一号出口连接有前段输出管，所述前段输出管上安装有一号气动球阀；

所述底座上还固定安装有齿轮泵，所述齿轮泵的输出端为泵头，所述泵头的两端分别为进出油口，所述前段输出管与泵头一端连接，泵头的另一端连接后段输出管，所述后段输出管的头部安装有一号混合出口；

所述前段输出管和后段输出管之间还通过管路安装有旁路调压阀门；

所述重油过滤器的后端面上方和下方分别设置有过滤器二号出口和导热油出口，所述过滤器二号出口连接重油输出管，所述重油输出管的管头安装不锈钢三通阀，不锈钢三通阀上安装二号混合出口和分支管路，所述分支管路与前段输出管连通；

所述重油过滤器的前端面设置有导热油进口，重油过滤器的后端面上方设置有排气口；

与过滤器一号出口相对侧的重油过滤器上设置有重油进口；

位于重油过滤器前端的底座上还设置有轻油输送管，所述轻油输送管与前段输出管连通，所述轻油输送管的管头安装有二号气动球阀，二号气动球阀的前端为Y型过滤器，Y型过滤器的前端为轻油进口。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述重油过滤器的结构为：包括薄壁圆柱体的桶体，所述桶体内安装有过滤篮，所述桶体的外圆周面设置有夹层，位于夹层处的前端设置导热油进口，后端设置导热油出口，位于夹层上方的桶体的侧壁设置过滤器二号出口。

所述重油过滤器为保温式结构。

所述一号气动球阀和二号气动球阀均为不锈钢气动球阀。

Y型过滤器为不锈钢过滤器。

所述底座呈扁平的长方体结构，通过多根槽钢焊接而成。

本实用新型的有益效果如下：