[实用新型]一种应用于软弱围岩隧道修建的超前衬砌设备有效
申请号: | 202022982990.7 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213802723U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 张箭;杭志斌;戚瑞宇 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28;E21D11/00 |
代理公司: | 南京灿烂知识产权代理有限公司 32356 | 代理人: | 吴亚 |
地址: | 210024*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 软弱 围岩 隧道 修建 超前 衬砌 设备 | ||
本实用新型涉及隧道修建领域,且公开了一种应用于软弱围岩隧道修建的超前衬砌设备,包括两组支撑腿,所述支撑腿的底部安装有移动轮,所述支撑腿上安装有调节电动推杆,两组所述支撑腿的顶部安装有同一个承载板,所述承载板的底部安装有驱动电机,所述承载板的底部安装有位于驱动电机前方的驱动齿轮箱。该应用于软弱围岩隧道修建的超前衬砌设备,可以对物料、器械和工人进行抬升,以便高效的对材料和器械进行转运,使得衬砌施工能够更加高效的进行,再控制水平电动推杆伸长,这样水平电动推杆的端部伸到翻转板的下方,可以对翻转板提供稳定的支撑,以便施工过程中为工人提供稳定的支撑,使得施工过程更加安全。
技术领域
本实用新型涉及隧道修建领域,具体为一种应用于软弱围岩隧道修建的超前衬砌设备。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道,隧道的设置,可以大大的增加车辆穿过山体或地层的效率。
在修建隧道的时候,有时会遇到软弱围岩的地质,这种地质会使得隧道的修建过程中,发生岩石和土壤的崩塌,不仅会影响隧道的修建,还可能会导致施工的安全受到影响,所以需要对隧道进行衬砌,但是现在常用的衬砌设备在使用时,无法保证快节奏的施工需要,使得衬砌施工的效率比较低。为此,我们设计了一种应用于软弱围岩隧道修建的超前衬砌设备。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种应用于软弱围岩隧道修建的超前衬砌设备,解决了现在常用的衬砌设备在使用时,无法保证快节奏的施工需要,使得衬砌施工的效率比较低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种应用于软弱围岩隧道修建的超前衬砌设备,包括两组支撑腿,所述支撑腿的底部安装有移动轮,所述支撑腿上安装有调节电动推杆,两组所述支撑腿的顶部安装有同一个承载板。
所述承载板的底部安装有驱动电机,所述承载板的底部安装有位于驱动电机前方的驱动齿轮箱,所述驱动电机的输出轴与驱动齿轮箱的输入端固定连接,所述驱动齿轮箱的左右两端均安装有驱动轴,所述驱动轴远离驱动齿轮箱的一端固定连接有缠线轮,所述缠线轮内安装有拉动绳索,所述拉动绳索的底端固定连接有升降板。
所述承载板的顶部开设有与升降板对应的开口,所述开口的左右两侧壁均安装有水平电动推杆,所述开口的左右两侧壁顶部均铰接有翻转板。
进一步的,两个所述移动轮之间固定连接有连接轴,且两个移动轮与连接轴同轴设置。
进一步的,所述支撑腿由固定管和延长杆组成,所述移动轮安装在固定管的底部,所述延长杆的底部插接在固定管的内部并与固定管滑动连接,所述调节电动推杆的底部与固定管的外壁固定连接,所述调节电动推杆的顶部与延长杆固定连接,所述延长杆的顶部与承载板的底部固定连接。
进一步的,两个所述水平电动推杆相对一端的顶部均安装有支撑块,所述支撑块的顶部与翻转板的底部相抵。
进一步的,所述承载板的底部固定连接有套设在驱动轴外部的限位管。
进一步的,所述翻转板的顶部与承载板的顶部位于同一平面。
本实用新型的有益效果为:
1、该实用新型,当驱动电机正转的时候可以带动缠线轮正转,进而可以对拉动绳索进行收卷,这样可以拉着升降板上升,反之,当驱动电机反转的时候,缠线轮会发生反转,这样,升降板会下降,在升降板升降的过程中,可以对物料、器械和工人进行抬升,以便高效的对材料和器械进行转运,使得衬砌施工能够更加高效的进行,保证施工的效率。
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