[实用新型]一种适用在复杂路面上的新型铲雪装置

说明书

本实用新型涉及铲雪设备技术领域，具体地说是一种适用在复杂路面上的新型铲雪装置,包括车体和设置在车体前方的两个铲斗，所述两铲斗的相对端通过销轴转动连接，车体与铲斗之间设置有承重杆，所述承重杆一端与销轴铰接连接，另一端与车体铰接连接，铲斗朝向车体的一侧面铰接连接有第一电动伸缩装置的一端，第一电动伸缩装置的另一端与车体铰接连接。本装置的使用，不仅能适应不同宽度的路面，同时能适应不同高低的路面，增加了装置的使用范围。

技术领域

本实用新型属于铲雪设备技术领域，具体地说是一种适用在复杂路面上的新型铲雪装置。

背景技术

北方的冬天非常寒冷，下雪的天气比较多，雪大的时候高度公路的车祸

非常的多，造成的经济损失很大，并且会出现多起伤人事故。由于大雪很多

时候需要封闭高速公路，时间长的有几天都无法开通，严重堵塞交通，并且

在高速公路上滞留时间长了，对于驾驶员的生命安全也具有一定的影响，车

辆也受到一定程度的损伤。目前，我国北方冬季下雪时，一般大都采用大型

机械铲车或用人工来对路面所产生的积雪进行清除，大型机械铲车在清雪过

程中，它在清雪中自身还不能对路面积雪形成刮、扫、清一次性完成，此外，

大型机械铲车在除雪过程中，如对铲车操作不当，还会造成对路面的破坏；

而用人工清雪，除存在劳动强度大、工作效率低下。

现有的公路铲雪装置 结构较简单，只适用于平整的街道，在崎岖陡峭的

山区路段，不能根据路面的宽度来调节铲斗的铲雪面积。

实用新型内容

本实用新型提供一种适用在复杂路面上的新型铲雪装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种适用在复杂路面上的新型铲雪装置，包括车体和设置在车体前方的两个铲斗，所述两铲斗的相对端通过销轴转动连接，车体与铲斗之间设置有承重杆，所述承重杆一端与销轴铰接连接，另一端与车体铰接连接，铲斗朝向车体的一侧面铰接连接有第一电动伸缩装置的一端，第一电动伸缩装置的另一端与车体铰接连接。

本装置在使用时，铲斗在车体的带动下具有推动的作用，能对道路上的积雪进行清理，当道路过窄时，启动第一电动伸缩装置，第一电动伸缩装置的活动杆收缩，由于铲斗的相对端经销轴转动连接且销轴一端与承重杆铰接连接，另一端与车体铰接连接且承重杆长度不可变，因此，承重杆对销轴起到支撑作用，防止销轴移动。在第一电动伸缩装置的带动下，铲斗的外端均朝承重杆的方向回拢，从而两铲斗之间的距离变小，进而能适应窄的路面，当需要扩宽时，则方向启动第一电动伸缩装置，使得第一电动伸缩装置活动端伸长，进而使得铲斗外端之间的距离变大。

作为优选，所述的车体朝向铲斗的一侧固定设置有操作箱，第一电动伸缩装置朝向操作箱的一端通过开设在操作箱上的第二通孔穿入操作箱内，第一电动伸缩装置的两端均通过能上下左右移动的连接件与对应的操作箱内壁和铲斗铰接连接，操作箱朝向铲斗的一侧面开设有承重杆穿过的第二通孔，承重杆的穿入端与竖向固定设置在操作箱内的第二电动伸缩装置铰接连接，操作箱的底面内壁还设置有位于第一通孔和第二电动伸缩装置之间的支座，支座与承重杆铰接连接。当根据路面高低调整铲斗高度时，启动第二电动伸缩装置，第二电动伸缩装置活动端的伸长带动承重杆的一端向上移动，由于支座位于第一通孔和第二电动伸缩装置之间且支座与承重杆铰接连接，因此根据杠杆原理，承重杆的另一端向下移动，进而承重杆带动铲斗和第一电动伸缩装置均向下移动，当需要向上移动铲斗时，则收缩第二电动伸缩装置。

作为优选，所述的第二电动伸缩装置的固定端垂直连接在操作箱的底面内壁上。