[实用新型]一种自动防眩晕型汽车前大灯

说明书

本实用新型公开了一种自动防眩晕型汽车前大灯，包括汽车大灯本体，所述汽车大灯本体外壁一侧固定连接有镜面，所述镜面内壁一侧固定连接有基板，所述基板外壁远离镜面内壁的另一侧固定连接有像素电极层，所述像素电极层外壁一侧固定连接有电解质层。本实用新型通过外界光源从薄膜封装层的一侧入射并发生反射，通过驱动控制模块控制像素电极层和公共电极层之间的电场，以控制变色层中电致变色材料的掺杂浓度，进而控制镜面的穿透率，太阳光的亮度并将亮度数值传递给汽车内部的驱动控制模块，根据光亮度传感模块传递来的亮度数值调整施加在镜面中的变色层上的驱动电压，进而控制镜面的反射光亮度以降低镜面的眩光程度。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯领域，具体涉及一种自动防眩晕型汽车前大灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。

现有市面上的汽车大灯无法有效的实现防眩晕，后视镜是汽车的必备配件之一，可清楚地反映出车辆后方、侧方以及下方的情况，在后方车辆大灯开启远光灯等强光照射时，其他汽车的后视镜的镜面作用会反射极强的光线，在反射膜上产生眩光，导致驾驶员看不清路况，影响行车安全。

因此，发明一种自动防眩晕型汽车前大灯来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动防眩晕型汽车前大灯，通过外界光源从薄膜封装层的一侧入射并发生反射，通过驱动控制模块控制像素电极层和公共电极层之间的电场(即施加在变色层上的驱动电压)，以控制变色层中电致变色材料的掺杂浓度，进而控制镜面的穿透率，太阳光的亮度并将亮度数值传递给汽车内部的驱动控制模块，之后驱动控制模块根据光亮度传感模块传递来的亮度数值调整施加在镜面中的变色层上的驱动电压，进而控制镜面的反射光亮度以降低镜面的眩光程度，从而有效提高了车辆在太阳强光照射下或在夜间行驶时的安全性，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动防眩晕型汽车前大灯，包括汽车大灯本体，所述汽车大灯本体外壁一侧固定连接有镜面，所述镜面内壁一侧固定连接有基板，所述基板外壁远离镜面内壁的另一侧固定连接有像素电极层，所述像素电极层外壁一侧固定连接有电解质层，所述电解质层外壁远离像素电极层的另一侧固定连接有存储层，所述存储层外壁一侧固定连接有变色层，所述变色层外壁另一侧固定连接有公共电极层，所述公共电极层外壁与镜面内壁之间固定连接有薄膜封装层。

优选的，所述汽车大灯本体内壁一侧固定连接有玻璃盖板，所述玻璃盖板外壁远离汽车大灯本体内壁的另一侧固定连接有前偏光片。

优选的，所述前偏光片外壁一侧固定连接有前底板，所述汽车大灯本体内壁固定连接有后底板，所述后底板与前底板之间固定连接有液晶层。

优选的，所述后底板外壁远离液晶层的一侧固定连接有后偏光片，所述后偏光片外壁另一侧固定连接有吸光层。

优选的，所述汽车大灯本体与镜面之间固定连接有边侧灯，所述边侧灯与汽车大灯本体相匹配。

优选的，所述汽车大灯本体内部中轴线处设置有全天候灯，所述汽车大灯本体内部远离全天候灯的一侧设置有远光灯，所述汽车大灯本体内部远离全天候灯的另一侧设置有转向灯。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过外界光源从薄膜封装层的一侧入射并发生反射，通过驱动控制模块控制像素电极层和公共电极层之间的电场(即施加在变色层上的驱动电压)，以控制变色层中电致变色材料的掺杂浓度，进而控制镜面的穿透率，太阳光的亮度并将亮度数值传递给汽车内部的驱动控制模块，之后驱动控制模块根据光亮度传感模块传递来的亮度数值调整施加在镜面中的变色层上的驱动电压，进而控制镜面的反射光亮度以降低镜面的眩光程度，从而有效提高了车辆在太阳强光照射下或在夜间行驶时的安全性。