[实用新型]一种车载摄像头安装支架

说明书

本实用新型公开了一种车载摄像头安装支架，包括固定支架和安装在所述固定支架上方的调节机构，所述固定支架包括连接组件、稳固组件和滑移底座，所述连接组件用于将所述滑移底座与汽车顶部进行连接，所述稳固组件安装在所述滑移底座的下方，用于对所述滑移底座进行稳固支撑；所述调节机构包括安装底板、调节板和升降驱动组件，所述安装底板与所述滑移底座滑动连接，所述调节板的顶部用于安装全景摄像头，所述安装底板和调节板的一端铰接连接，所述升降驱动组件固定安装在所述安装底板上，用于驱动所述调节板与所述安装底板之间围绕其铰接端打开第一角度。本实用新型提供了一种可以调节提升角度的车载摄像头安装支架。

技术领域

本实用新型涉及车载安装支架技术领域，具体为一种车载摄像头安装支架。

背景技术

在车顶加装全景摄像头并结合车载电脑,便能360度全景影像、无死角、自动抓拍违法停车、违法变道等交通违法行为,现在的交警执法，大都在巡查车车顶通过车载摄像头安装支架装有全景全景摄像头，对路面违章停车行为抓拍取证。在交警执法这一应用场景下，只需要在车顶及其水平线以下的区域进行抓拍取证即可，故全景全景摄像头只需要固定安装在车顶即可，无需进行角度的调节。但是随着图像识别的技术不断发展，在路产管理和城市管理中，需要对路产情况和路面情况进行监控，对各类损坏、盗窃行为进行勘查和追踪，其中，路产可分为交通设施和附属设施，主要是路面、路基、护栏板、绿化设施、交通标志、收费站设施等。在路产管理和城市管理这样的应用场景中，会涉及到需要对全景全景摄像头的摄像角度进行调节的情况，这种但是现有的车载摄像头安装支架均无法进行升降角度的调节，不能实现在多种场景下的应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种车载摄像头安装支架，可以对全景摄像头的提升角度进行连续平稳的调节。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载摄像头安装支架，包括固定支架和安装在所述固定支架上方的调节机构，所述固定支架包括连接组件、稳固组件和滑移底座，所述连接组件用于将所述滑移底座与汽车顶部进行连接，所述稳固组件安装在所述滑移底座的下方，用于对所述滑移底座进行稳固支撑；

所述调节机构包括安装底板、调节板和升降驱动组件，所述安装底板与所述滑移底座滑动连接，所述调节板的顶部用于安装全景摄像头，所述安装底板和调节板的一端铰接连接，所述升降驱动组件固定安装在所述安装底板上，用于驱动所述调节板与所述安装底板之间围绕其铰接端打开第一角度。

优选的，所述安装底板的底部设有T字型的第一滑轨，所述第一滑轨包括连接部和限位部，所述连接部和所述限位部相互垂直；所述滑移底座上开设有与所述第一滑轨相匹配的第一滑槽。

优选的，所述安装底板上还设有锁紧组件，用于将所述安装底板固定安装在所述滑移底座上。

优选的，所述锁紧组件包括固定安装在所述安装底板上的锁紧螺栓，所述安装底板上开设有与所述锁紧螺栓相匹配的螺栓锁紧孔，所述滑移底座上开设有与所述锁紧螺栓相匹配的让位槽。

优选的，所述安装底板和所述调节板远离其铰接端的一侧通过阻尼弹簧相连接，所述阻尼弹簧用于向所述调节板提供一阻止其向远离所述安装底板的方向运行的平衡阻力。

优选的，所述升降驱动组件包括驱动气缸、固定挡板、连接杆和顶升连杆，所述驱动气缸安装在两个所述固定挡板之间，所述驱动气缸的伸出端通过所述连接杆与所述顶升连杆活动连接，两个所述固定挡板上开设有与所述连接杆相匹配的长孔，所述顶升连杆远离所述连接杆的一端与所述调节板铰接连接。

优选的，所述固定挡板的高度高于所述驱动气缸的高度。

优选的，所述连接组件包括固定安装在所述滑移底座两端的连接板，所述连接板包括与汽车顶部相匹配的弧形段和插板段，所述插板段安装在所述弧形段远离所述滑移底座的一端。

优选的，所述稳固组件包括固定安装在所述滑移底座四角处的支撑脚，所述支撑脚的底部固定安装有防滑橡胶软垫。