[实用新型]一种双开门可调式浮空器放气装置

说明书

本实用新型涉及一种双开门可调式浮空器放气装置，属于浮空飞行器压力控制技术领域。放气装置包括：阀座、电动推杆支架、电动推杆、定滑轮、钢丝绳、激光测距仪、合页组合、两个半圆阀芯；阀座通道内设置有一根与通道直径等长的固定杆；电动推杆支架安装在阀座上，电动推杆安装在电动推杆支架的侧壁上，定滑轮固定在电动推杆支架的顶臂上；电动推杆的头部连接有绕过定滑轮的钢丝绳一端；钢丝绳另一端分出两头，一头连接一个半圆阀芯，两个半圆阀芯通过合页组合与固定杆连接；组合的阀芯和阀座配合，实现放气装置开关；激光测距仪安装在电动推杆支架上，用于测量半圆阀芯的高度，并最终获得半圆阀芯的开启角度。

技术领域

本实用新型涉及一种双开门可调式浮空器放气装置，属于浮空飞行器压力控制技术领域。

背景技术

浮空飞行器(例如飞艇)在定点高度执行任务或在升空回收过程中，由于太阳辐射和外界大气温度、压力以及风速等的变化，导致飞艇内部的气体压力随之变化。通常飞艇采用具有一定强度的囊体布制作，形成独立密闭的气室，并往气室内充入气体(通常为空气或氦气)。当囊体内气体压力过大，突破囊体布强度极限时，飞艇会有爆破的风险；而囊体内部压力过小，会导致艇体的刚性不足和不具备良好的气动外形，不利于飞艇飞行或执行其他任务，因此需要通过一定的措施使飞艇的压力维持在一定的范围内。浮空器放气装置是浮空器飞行器压力控制的一种执行机构，当囊体内部气体压力过大时，可通过浮空器放气装置及时排除囊体内部多余气体。

目前在浮空器压力控制系统中使用的放气装置多采用直推式的结构型式。直推式放气装置尚存在一些不足：(1)直推式放气装置的流通面积在换算成排气流量时，对应有较大的损失系数，因此直推式放气装置未能充分发挥其在一定流通面积的排气量，有一定的局限性；(2)直推式放气装置的结构相对复杂，重量较大，难以满足浮空器对艇上设备轻量化的要求；(3)直推式放气装置的排气流量不能根据排气量需求进行调节，因此对于不同排气需求的浮空器不具有普遍的适用性。

实用新型内容

实用新型的目的：采用双半圆阀芯同时开启的方式，旨在提高放气装置的排气能力，同时减轻整个装置的重量；通过调节双半圆阀芯的开启角度实现排气量可调功能，使放气装置满足不同的排气需求，提高装置的适用性。

技术方案：

一种双开门可调式浮空器放气装置，包括：

阀座1、电动推杆支架2、电动推杆3、定滑轮4、钢丝绳5、激光测距仪7、合页组合、两个半圆阀芯10；

阀座1通道内设置有一根与通道直径等长的固定杆；电动推杆支架2安装在阀座1上，电动推杆3安装在电动推杆支架2的侧壁上，定滑轮4固定在电动推杆支架2的顶臂上；电动推杆3的头部连接有绕过定滑轮4的钢丝绳5一端；钢丝绳5另一端分出两头，一头连接一个半圆阀芯10，两个半圆阀芯通过合页组合与固定杆连接；组合的阀芯和阀座配合，实现放气装置开关；激光测距仪7安装在电动推杆支架2上，用于测量半圆阀芯10的高度，并最终获得半圆阀芯10的开启角度；

当两个半圆阀芯10之间夹角为180度时，阀芯10紧密压合阀座1，放气装置关闭；当两个半圆阀芯10之间夹角小于180度时，阀芯10与阀座1分离，放气装置开启。

进一步的，还包括：向上伸出固定杆的导向柱；导向柱上端设置有导向环；

其中，绕过定滑轮4的钢丝绳5穿过导向环之后分支为两头。

进一步的，合页组合为弹簧合页9。

进一步的，放气装置还包括：密封垫11；

密封垫11，与半圆阀芯10通过铆钉连接，并用胶水将密封垫11与半圆阀芯10紧密粘合，使半圆阀芯10与阀座1压合时起密封作用。

进一步的，放气装置还包括：保护罩8；保护罩8罩住整个放气装置。

进一步的，阀芯受钢丝绳拉力作用时，实现0°-80°的偏转。