[实用新型]一种自卸车上路肩料的装置

说明书

本实用新型提供了一种自卸车上路肩料的装置，包括自卸车及传送机构；自卸车包括车体、车厢，以及连接车体和车厢的车厢翻转机构，车厢设有出料口，传送机构设于车厢上靠近出料口；传送机构包括固定架、驱动组件、传动轮组件及传送带，固定架设于车厢上靠近出料口处，传动轮组件可转动的设于固定架上，驱动组件一端与固定架固连、另一端与传动轮组件相连，传送带为紧密环抱传动轮组件的环状结构，驱动组件通过传动轮组件驱动传送带转动，以传送出料口的物料。上述自卸车上路肩料的装置，通过传送带将车厢内的路肩料传送至至路肩，减少了路肩料的洒落。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种自卸车上路肩料的装置。

背景技术

路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩，并具有保护行车道等主要结构的稳定、为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置等作用，然而，现行技术中，用自卸车配合装载机实现路肩上料，很容易出现路肩料洒落在新铺沥青面层上，造成污染、损坏沥青路面现象。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种自卸车上路肩料的装置，以解决上述背景技术中自卸车配合装载机路肩上料，很容易出现路肩料洒落的问题。

为了解决该技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种自卸车上路肩料的装置，包括自卸车及传送机构；

所述自卸车包括车体、车厢，以及连接所述车体和所述车厢的车厢翻转机构，所述车厢设有出料口，所述传送机构设于所述车厢上靠近所述出料口；

所述传送机构包括固定架、驱动组件、传动轮组件及传送带，所述固定架设于车厢上靠近出料口处，所述传动轮组件可转动的设于所述固定架上，所述驱动组件一端与所述固定架固连、另一端与所述传动轮组件相连，所述传送带为紧密环抱所述传动轮组件的环状结构，所述驱动组件通过所述传动轮组件驱动所述传送带转动，以传送所述出料口的物料。

由上述方案可知，本实用新型提供了一种自卸车上路肩料的装置，所述自卸车具有连接所述车体和所述车厢的车厢翻转机构，所述车厢升起一定角度后，所述车厢内的路肩料通过所述出料口下落至所述传送带上，所述驱动组件通过所述传动轮组件驱动所述传送带转动，将路肩料洒传送至路肩上。本结构减少了路肩料洒落的情况的出现，并且不需配合装载机实现路肩上料，节省了一个转载机的成本。

进一步地，所述传动轮组件包括依次设于所述固定架上可转动的主动轮、托辊及从动轮，所述驱动组件与所述主动轮相连，所述传送带紧密地将所述主动轮、所述托辊、所述从动轮环抱在内。所述从动轮协助所述传送带运动，所述托辊支撑所述传送带。

进一步地，所述车厢包括活动板与车厢主体，所述出料口设于所述活动板上，所述活动板与所述车厢主体焊接连接。减少了路肩料从活动板与车厢主体的间隙中掉落的情况。

进一步地，所述车厢升起后，所述传送带处于水平状态。能良好、稳定的将路肩料传送至路肩上。

进一步地，所述传送带处于水平状态时，所述车厢升起角度为30°-45°其中一个角度。该角度所述车厢内路肩料下料速度、所述传送机构与沥青路面的高度为一个较适中的状态。

进一步地，还设有可打开与封闭所述出料口的封闭门。防止运输过程中路肩料洒落。

进一步地，还设有密封带，所述密封带一端与所述固定架靠近车体处连接，另一端与所述车厢主体靠近地面处连接。密封带能封闭车厢与传送机构之间靠近车体处的间隙进一步避免路肩料的洒落。

进一步地，所述密封带为橡胶带。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。