[实用新型]一种大型拖拉机双作用离合器壳体

说明书

本实用新型提供了一种大型拖拉机双作用离合器壳体。该一种大型拖拉机双作用离合器壳体包括离合器保护壳、主离合器压盘、中间压盘和副离合器从动盘，离合器保护壳与主离合器压盘可拆卸连接，主离合器压盘和副离合器从动盘可拆卸连接，主离合器转动时，带动副离合器从动盘，中间压盘与主离合器压盘转动连接，主离合器压盘与中间压盘之间形成有第一动力腔，中间压盘与副离合器从动盘之间形成有第二动力腔；本实用新型一种大型拖拉机双作用离合器壳体中的中间压盘的设置使得主离合器压盘与副离合器从动盘之间的动力传输更具有协同性，离合器保护壳提高本实用新型的抗冲击能力，本实用新型结构简单、稳定性高，动力传输转化率更高。

技术领域

本实用新型涉及离合器压盘设备技术领域，特别是涉及一种大型拖拉机双作用离合器壳体。

背景技术

离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。

当前，国内一些拖拉机生产企业设计开发的大功率轮式拖拉机大多采用单片双作用离合器，单片双作用离合器是安装在一起的两个不同功能的离合器：即将动力传给驱动轮的主离合器和将动力传给动力输出轴的副离合器。主离合器只配装一个主离合器从动盘总成，副离合器亦只配装一个副离合器从动盘总成。当拖拉机转矩加大且径向尺寸受到限制时，常用的单片双作用离合器已无法满足拖拉机使用要求。

同时，现有技术中离合器压盘结构复杂零件多，稳定性差，动力传输转化率不高，进而极大地提高了生产成本。

因此迫切地需要重新设计一款新的离合器壳体以解决上述问题。

发明内容

本实用新型提供了一种大型拖拉机双作用离合器壳体，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型提供了一种大型拖拉机双作用离合器壳体，该一种大型拖拉机双作用离合器壳体包括离合器保护壳、主离合器压盘、中间压盘和副离合器从动盘，离合器保护壳与主离合器压盘可拆卸连接，主离合器压盘和副离合器从动盘可拆卸连接，主离合器转动时，带动副离合器从动盘，中间压盘与主离合器压盘转动连接，主离合器压盘与中间压盘之间形成有第一动力腔，中间压盘与副离合器从动盘之间形成有第二动力腔，主离合器压盘与副离合器从动盘之间设置有多个碟形弹簧，碟形弹簧一端与主离合器固定连接，碟形弹簧远离主离合器压盘的一端与连接件固定连接，连接件远离碟形弹簧的一端与副离合器从动盘固定连接。

优选的，碟形弹簧的材质为铜或石棉中的一种。

优选的，主离合器压盘上开设有多个安装孔，安装孔呈中心对称设置再主离合器压盘远离副离合器从动盘的一侧。

优选的，主离合器压盘侧壁上还开设有多个安装槽。

优选的，安装槽的数量具体为六个。

优选的，主离合器压盘远离副离合器从动盘的一侧上开设有定位锁止孔，定位锁止孔呈圆周阵列在主离合器压盘远离副离合器从动盘的一侧上。

优选的，定位锁止孔的数量为三个。

优选的，主离合器压盘上还固定连接有多个转接件，转接件呈矩形状结构，多个转接件呈发散状排布在主离合器压盘上侧。

优选的，副离合器从动盘上开设有多个圆形状的从动孔，从动孔呈圆周阵列在副离合器从动盘远离主离合器压盘的一侧上。

优选的，从动孔的数量具体为九个，且两个从动孔与副离合器从动盘圆心的夹角为40°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：