[实用新型]机动车交通灯有效
申请号: | 202022986114.1 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213781220U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 张黎杰 | 申请(专利权)人: | 上海慈航建设发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 交通灯 | ||
本申请涉及机动车交通灯,涉及机动车交通灯的领域,其包括一侧呈开口设置的中心环壳、设置于中心环壳开口内的发光件和可拆卸设置于中心环壳开口处的透明罩,中心环壳开口处周向一体固定有环壳外沿,透明罩周向一体设置有与环壳外沿配合的罩外沿,中心环壳与透明罩通过环壳外沿与罩外沿实现固定连接;环壳外沿和罩外沿上套设有密封圈,密封圈的横截面呈U型,环壳外沿与罩外沿塞设于密封圈开口内;本申请具有提高机动车交通灯整体密封性能的效果。
技术领域
本申请涉及机动车交通灯的领域,尤其是涉及机动车交通灯的防水结构。
背景技术
机动车交通灯,通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯,是交通指挥中的重要组成部分,是道路交通的基本语言。
作为道路交通的指示灯,其长期安装在室外,会直接面对雨天或者高湿度的天气,因此交通灯对于防水性能具有很高的要求,一旦出现漏水现象,即会损坏发光电源导致短路,影响交通灯的正常工作,进而影响通行。
现在的机动车交通灯在防水性能上仍有不足,防水效果有待提高,在经过长时间正常工作,或者遇到极端天气容易因为漏水而停止工作,给人们出行带来麻烦,致使交通混乱,影响交通秩序,甚至引发交通事故。
实用新型内容
为了提高机动车交通灯的防水性能,避免交通灯因为漏水而影响工作,从而影响交通,本申请提供机动车交通灯。
本申请提供的机动车交通灯采用如下的技术方案:
机动车交通灯,包括一侧呈开口设置的中心环壳、设置于所述中心环壳开口内的发光件和可拆卸设置于所述中心环壳开口处的透明罩,所述中心环壳开口处周向一体固定有环壳外沿,所述透明罩周向一体设置有与所述环壳外沿配合的罩外沿,所述中心环壳与所述透明罩通过所述环壳外沿与所述罩外沿实现固定连接;所述环壳外沿和所述罩外沿上套设有密封圈,所述密封圈的横截面呈U型,所述环壳外沿与所述罩外沿塞设于所述密封圈开口内。
通过采用上述技术方案,将环壳外沿和罩外沿固定连接,使中心环壳与透明罩连接形成整体,有利于保护中心环壳开口内的发光件。通过在环壳外沿与罩外沿上套设横截面呈U型的密封圈,并将环壳外沿和罩外沿塞设在密封圈的开口内,有利于提高环壳外沿和罩外沿之间的密封性,保证机动车交通灯的整体密封性能。
优选的,所述罩外沿设有多个螺丝,所述螺丝穿设所述罩外沿与所述环壳外沿螺纹连接。
通过采用上述技术方案,利用多个螺丝连接环壳外沿和罩外沿,实现中心环壳与透明罩的可拆卸连接,方便工作人员进行组装和检修。
优选的,所述螺丝远离所述环壳外沿的一侧设有用于覆盖所述螺丝的密封垫圈,所述密封垫圈塞设于所述密封圈开口内。
通过采用上述技术方案,利用密封垫圈覆盖螺丝与罩外沿之间的缝隙,避免水分直接通过缝隙进入透明罩内部,进一步提高机动车交通灯的密封性能。
优选的,所述密封垫圈的内侧壁与所述透明罩密封抵紧,所述密封垫圈朝向所述罩外沿的侧面与所述罩外沿密封抵紧。
通过采用上述技术方案,有利于减少水分通过螺丝与罩外沿之间缝隙进入交通灯的概率,从而保证机动车交通的防水性能。
优选的,所述密封垫圈在靠近所述环壳外沿的一侧设有开口朝向所述环壳外沿的插接凹件,所述环壳外沿在靠近所述插接凹件的一侧设有用于插接所述插接凹件的插接凸件。
通过采用上述技术方案,利用插接凸件和插接凹件将密封垫圈与环壳外沿插接固定,方便工作人员进行组装和检修,同时增加水分进入交通灯内部的路径,进一步提高交通灯的防水性能。
优选的,所述罩外沿在靠近所述环壳外沿的开口处设有开口朝向所述环壳外沿的密封凹件,所述环壳外沿在靠近所述密封凹件的开口处设有用于插接所述密封凹件的密封凸件。
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