[实用新型]一种防锈型传动轴

说明书

本实用新型提供一种防锈型传动轴，包括夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，连接套杆右端面贴合有夹布油封，连接套杆内部上下两侧对称开设有过油腔，连接套杆内环形侧面上下两侧对称开设有润滑孔，连接套杆左端面焊接有连接座，连接座内部上侧啮合有螺丝堵头，螺丝堵头下端面贴合有丁腈橡胶圈，连接座内部右侧开设有注油腔，该设计解决了原有传动轴不方便对其内部进行注油润滑，并且密封性差，容易使内部生锈的问题，本实用新型结构合理，具备注油润滑能力，并且密封性好，避免传动轴内部出现生锈情况。

技术领域

本实用新型是一种防锈型传动轴，属于传动轴技术领域。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成；伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

传统的传动轴不具备润滑结构，这就导致传动轴在使用过程中，其内部容易出现生锈情况，而现有的传动轴虽然具备润滑结构，但密封性较差，需要维护人员经常添加润滑油，在实用性方面有待提高，现在急需一种防锈型传动轴来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防锈型传动轴，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备注油润滑能力，并且密封性好，避免传动轴内部出现生锈情况。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防锈型传动轴，包括连接套管、滑动花键轴、连接套杆、万向节以及密封润滑机构，所述连接套管左端面中间位置焊接有滑动花键轴，所述滑动花键轴环形侧面套装有连接套杆，所述连接套杆内部设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧焊接有万向节，所述密封润滑机构包括密封套、夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，所述连接套杆环形侧面右侧啮合有密封套，所述密封套内环形侧面粘接有轴用密封挡圈，所述连接套杆右端面贴合有夹布油封，所述连接套杆内部上下两侧对称开设有过油腔，所述连接套杆内环形侧面上下两侧对称开设有润滑孔，所述连接套杆左端面焊接有连接座，所述连接座内部上侧啮合有螺丝堵头，所述螺丝堵头下端面贴合有丁腈橡胶圈，所述连接座内部右侧开设有注油腔。

进一步地，所述连接座内部上侧设有内螺纹孔，且内螺纹孔与螺丝堵头相啮合，所述内螺纹孔与注油腔相贯通。

进一步地，所述过油腔等规格开设有两组，且两组过油腔均与注油腔相贯通，所述润滑孔等规格开设有多组，且多组润滑孔均与过油腔相贯通。

进一步地，所述连接套杆环形侧面右侧设有外螺纹，所述密封套内环形侧面左侧设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合。

进一步地，所述轴用密封挡圈与滑动花键轴相匹配，所述轴用密封挡圈通过结构胶粘接固定在密封套内环形侧面右侧。

进一步地，所述连接套管内部右侧开设有贯穿孔，所述万向节左端面焊接有连接法兰盘。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防锈型传动轴，因本实用新型添加了密封套、夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，该设计方便对传动轴内部进行注油润滑，并且密封性好，避免润滑油轻易溢出至外部，解决了原有传动轴不方便对其内部进行注油润滑，并且密封性差，容易使内部生锈的问题，提高了本实用新型的密封润滑效果。