[实用新型]车载显示屏及汽车

说明书

本实用新型涉及一种车载显示屏及汽车，车载显示屏包括背板、背光源、液晶触控模组及盖板。其中，背板包括底壁及沿底壁的边缘设置的侧壁，底壁与侧壁围设成一侧开口的容置槽。背光源可固定于底壁，盖板与侧壁的边缘贴合从而可将背光源及液晶触控模组封装于容置槽内。可见，上述背板既可作为背光源的背板，又能作为整个车载显示屏的后盖，还能起到中框的作用。因此，上述车载显示屏可省略传统的中框、后盖等结构。而且，液晶触控模组集成了液晶层及触控层，省略了贴合步骤，故可减少胶合层的厚度。因此，上述车载显示屏的厚度能够显著减小。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车载显示屏及汽车。

背景技术

车载显示屏是实现人机交互、信息展示的重要元件。传统的车载显示屏一般由封装后的液晶显示模组及触控模组进行组合，并辅以背板、中框等结构实现装配。如此，将导致传统的车载显示屏的厚度较大，不利于进行结构及外观的优化。特别是随着车载显示器的悬浮设计成为主流，传统的厚度较大的车载显示屏越发的不符合需求。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的车载显示屏厚度较大的问题，提供一种厚度较小的车载显示屏及汽车。

一种车载显示屏，包括：

背板，包括底壁及沿所述底壁的边缘设置的侧壁，所述底壁与所述侧壁围设成一侧开口的容置槽；

背光源，收容于所述容置槽并固定于所述底壁；

液晶触控模组，包括液晶层及触控层，所述液晶触控模组收容于所述容置槽并与所述背光源层叠设置；及

盖板，覆盖所述容置槽的开口并与所述侧壁贴合。

在其中一个实施例中，所述盖板与所述液晶触控模组之间填充光学胶层。

在其中一个实施例中，所述盖板的边缘具有圆形倒角结构。

在其中一个实施例中，所述盖板将所述液晶触控模组抵持于所述背光源。

在其中一个实施例中，还包括与液晶触控模组通讯连接的控制电路板，所述控制电路板具有分别用于对所述液晶层及所述触控层进行控制的控制电路。

在其中一个实施例中，所述底壁背向所述容置槽的一侧形成有下沉槽，所述控制电路板收容并固定于所述下沉槽内。

在其中一个实施例中，还包括固定支架，所述固定支架固定于所述下沉槽的底部。

在其中一个实施例中，所述固定支架包括安装罩，所述安装罩固定于所述下沉槽的底部并覆盖所述控制电路板。

在其中一个实施例中，还包括固定支架，所述固定支架与所述背板固定连接。

上述车载显示屏，背板包括底壁及侧壁并围设成一侧开口的容置槽，背光源可固定于底壁，盖板与侧壁的边缘贴合从而可将背光源及液晶触控模组封装于容置槽内。可见，上述背板既可作为背光源的背板，又能作为整个车载显示屏的后盖，还能起到中框的作用。因此，上述车载显示屏可省略传统的中框、后盖等结构。而且，液晶触控模组集成了液晶层及触控层，省略了贴合步骤，故可减少胶合层的厚度。因此，上述车载显示屏的厚度能够显著减小。

一种汽车，包括如上述优选实施例中任一项所述的车载显示屏。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型较佳实施例中车载显示屏的剖视图。

具体实施方式