[实用新型]一种船舶用设备固定座

说明书

本实用新型公开了一种船舶用设备固定座，包括固定座主体，所述固定座主体的底端两侧皆开设有活动槽，且两组活动槽的内部皆通过转轴转动连接有竖向丝杆，所述固定座主体的外壁两侧皆对称焊接连接有两组连接座，且两组连接座的内部皆转动连接有推板，每组所述推板的内部中间位置处皆开设有滑槽，且每组滑槽的内部皆开设有滑道，每组所述滑道的内部皆套设有活动套，竖向两组所述活动套皆分别套设在两组竖向丝杆的外部；该装置活动槽、竖向丝杆、旋钮、连接座、推板、滑槽、滑道和活动套的相互配合，从而避免了传统的预留接口对不同的无线电适应性较差的问题。

技术领域

本实用新型属于固定座技术领域，特别是涉及一种船舶用设备固定座。

背景技术

随着现代科学技术的不断发展，现代船舶逐渐实现了信息化和科技化，通过各类通信、导航和应答系统的应用，船舶在航行过程中与外界的联系变得更加及时便捷。

区别于传统的地面通信，河面或海面由于地理位置的特殊性，往往会出现通信信号较差的问题，船舶间的近距离交流多通过无线电实现，因此船舶在设计制造过程中往往会在舰桥内预留无线电安装接口，但传统的安装方式多为直接放置，通过嵌入的方式使无线电机构留存在接口内，但预留的接口的规格大小各不相同，因此在安装不同规格的无线电时容易出现安装后留有间隙的问题，从而使无线电在船舶颠簸时容易出现脱落的问题，为此我们提出了一种船舶用设备固定座解决上述问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种船舶用设备固定座，避免了传统的预留接口对不同的无线电适应性较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用设备固定座，包括固定座主体，所述固定座主体的底端两侧皆开设有活动槽，且两组活动槽的内部皆通过转轴转动连接有竖向丝杆，所述固定座主体的外壁两侧皆对称焊接连接有两组连接座，且两组连接座的内部皆转动连接有推板，每组所述推板的内部中间位置处皆开设有滑槽，且每组滑槽的内部皆开设有滑道，每组所述滑道的内部皆套设有活动套，竖向两组所述活动套皆分别套设在两组竖向丝杆的外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座主体的内壁上端两侧皆通过螺丝固定连接有第一簧片，且两组第一簧片的外部皆套设有连接环，两组所述连接环相对一端皆焊接连接有压板，所述固定座主体的内壁下端两侧皆通过螺丝固定连接有第二簧片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述活动槽的底端皆焊接连接有旋钮，且两组旋钮朝向固定座主体的一侧皆与旋钮相互接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推板背离固定座主体的一侧皆成弧形设计，且推板的宽度与固定座主体的宽度大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，竖向两组所述推板背向设置，且上下两组推板背离固定座主体的一端距固定座主体上下两端间的间距大小大于推板的长度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一簧片和第二簧片皆成弧形设计，且第一簧片的长度大于第二簧片的长度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述压板一端分别与两组第二簧片外壁相互接触，且两组压板成对向的倾斜状设计。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、该装置活动槽、竖向丝杆、旋钮、连接座、推板、滑槽、滑道和活动套的相互配合，使用时，先将固定座主体放置在接口的内部，同时转动两组旋钮，两组旋钮在转动过程中带动竖向丝杆转动，竖向丝杆在转动过程中通过与活动套的螺纹连接作用分别带动两组活动套背向移动，活动套在移动过程中同步沿滑道的内部滑动，推板在滑道和活动套的相互配合下绕转轴转动，当推板与接口的内壁相互接触时，停止转动竖向丝杆即可使固定座主体稳定的固定在接口的内部，从而避免了传统的预留接口对不同的无线电适应性较差的问题；