[实用新型]一种航空复合结构连接件用加工模具有效

专利信息
申请号: 202022986963.7 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN214235909U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 陈燕 申请(专利权)人: 常州市长昊机械有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D22/02;B21D37/00
代理公司: 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 代理人: 徐琳淞
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 复合 结构 连接 加工 模具
【说明书】:

实用新型涉及航空结构件连接技术领域,尤其是一种航空复合结构连接件用加工模具,包括下置冲压成型模块座、上置成型按压板和电磁铁。本实用新型的一种航空复合结构连接件用加工模具由下置冲压成型模块座和上置成型按压板组成,在上置成型按压板内部设置有通过电磁铁控制的侧向连接架以及固定在侧向连接架下端的底部切割头,在冲压完成后利用电磁铁控制来对成型后的型材进行切割分离,大大提升模具的功能性,提升加工效率;在上置成型按压板内侧面上安装有利用惯性控制按压式控制开关的弹性顶部控制块和底部控制杆,使得加工模具可以自动对电磁铁进行控制,控制操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及航空结构件连接技术领域,尤其是一种航空复合结构连接件用加工模具。

背景技术

飞机整体结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的重要组成部分,它们品种繁多、形状复杂、材料各异。为了减轻重量,进行的强度设计,往往在结构件上形成客种复杂型腔。

航空结构连接件在加工生产过程中,需要使用冲压成型设备,利用冲压成型模块将航空结构件一体冲压成型,传统的冲压成型模块结构简单,只能简单的在型材表面冲压成型,无法对冲压成型的材料进行同步切割分离,导致其功能性比较单一,加工效率不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的航空复合结构连接件用加工模具,解决传统的冲压成型模块结构简单,只能简单的在型材表面冲压成型,无法对冲压成型的材料进行同步切割分离,导致其功能性比较单一,加工效率不高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种航空复合结构连接件用加工模具,包括下置冲压成型模块座、上置成型按压板和电磁铁,所述的上置成型按压板内部设有内部控制腔室,所述的内部控制腔室内底面中心位置固定连接有用于固定电磁铁的内部固定座,所述的电磁铁上端通过铁质弹簧弹性连接有内部控制板,所述的内部控制板两端固定有向下弯折的侧向连接架,所述的侧向连接架内侧外壁上通过螺栓固定安装有侧向装配安装框,所述的侧向连接架下端通过侧向装配安装框固定安装有底部切割头,所述的上置成型按压板下表面开设有配合底部切割头伸缩的下置切割口,所述的上置成型按压板内底面位于下置切割口一侧固定安装有用于控制电磁铁的按压式控制开关。

所述的上置成型按压板内侧面位于按压式控制开关上方焊接固定有侧向控制框,所述的侧向控制框内部安装有复位弹簧和固定在复位弹簧上端的顶部控制块,所述的顶部控制块下端固定有用于控制按压式控制开关的底部控制杆。

所述的侧向连接架外侧壁上通过螺栓固定安装有外部导向管,所述的内部控制腔室内顶面上焊接固定有与外部导向管相配合的内部导向杆,所述的侧向连接架通过外部导向管套在内部导向杆上和内部导向杆外侧面滑动连接,所述的侧向装配安装框连接面上开设有内置侧向限位齿面的内部拼装槽,所述的内部拼装槽内部插接有内部固定块,所述的底部切割头通过侧向支架固定安装在内部固定块外侧。

所述的内部拼装槽内侧面和内部固定块外侧连接面之间相互啮合固定。

所述的内部控制板和侧向连接架上均开设有相配合的调节装配通孔,所述内部控制板和侧向连接架通过调节装配通孔内的固定螺栓连接固定。

所述的内部导向杆为L型结构杆体。

本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型的一种航空复合结构连接件用加工模具由下置冲压成型模块座和上置成型按压板组成,在上置成型按压板内部设置有通过电磁铁控制的侧向连接架以及固定在侧向连接架下端的底部切割头,在冲压完成后利用电磁铁控制来对成型后的型材进行切割分离,大大提升模具的功能性,提升加工效率;

(2)在上置成型按压板内侧面上安装有利用惯性控制按压式控制开关的弹性顶部控制块和底部控制杆,使得加工模具可以自动对电磁铁进行控制,控制操作简单方便;

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