[实用新型]一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置有效
申请号: | 202022988493.8 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213743724U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 蔡茂林;郭向群;余猛;李群;常建;杨承章;刘凡宾;辛浩达;马国鹏;舒伟略 | 申请(专利权)人: | 江西壮龙无人机科技有限公司 |
主分类号: | F02M7/12 | 分类号: | F02M7/12 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 殷康明 |
地址: | 332000 江西省九江市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油动多旋翼 无人机 发动机 风门 控制 装置 | ||
1.一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置,其特征在于,包括:
节气阀部,所述节气阀部采用机械传动结构控制其内部阀门的开合,用于精确控制节气阀的开口大小;
喷油部,所述喷油部设置于所述节气阀部上,用于对所述节气阀部内喷入燃油,所述喷油部包括:
喷油器支架,所述喷油器支架倾斜设置于所述节气阀部上,所述喷油器支架的内部设置有通道,且所述通道一端连通所述节气阀部,且通道与节气阀部连通位置截面远小于通道截面,所述通道的另一端与外界连通;
喷油器,所述喷油器倾斜设置于所述喷油器支架上,所述喷油器用于将燃油喷入所述通道内,使得燃油在所述节气阀部的吸气作用下与空气雾化并与空气混合均匀。
2.根据权利要求1所述的一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置,其特征在于,所述节气阀部包括:
电喷阀体,所述电喷阀体内部设置有进气道,所述电喷阀体的进气道与所述喷油部相连通;
节气门轴,所述节气门轴通过轴承贯通设置于所述电喷阀体内部的进气道上;
节气门挡片,所述节气门挡片设置于所述节气门轴上,且所述节气门挡片随着所述节气门轴转动的同时调整所述电喷阀体内部进气道的开闭;
节气门控制连接部,所述节气门控制连接部与所述节气门轴相连接,用于控制所述节气门轴转动进而控制所述节气门挡片运动。
3.根据权利要求2所述的一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置,其特征在于,所述节气门控制连接部包括:
节气门摇臂,所述节气门摇臂的一端与所述节气门轴的端部相连接;
节气门拉杆,所述节气门拉杆的一端通过铰接的方式与所述节气门摇臂的另一端相连接;
舵机摇臂,所述舵机摇臂的一端通过铰接的方式与所述节气门拉杆的另一端相连接;
舵机,所述舵机与所述舵机摇臂的另一端相连接,当所述舵机转动时,所述舵机带动所述舵机摇臂、所述节气门拉杆、所述节气门摇臂、所述节气门轴同时运动,进而控制所述节气门挡片调整电喷阀体内进气道的通闭。
4.根据权利要求2所述的一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置,其特征在于:
所述节气门轴的端部装配有法兰轴承。
5.根据权利要求2所述的一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置,其特征在于:
所述节气门控制连接部设置有进口密封静音轴承进行连接。
6.根据权利要求2所述的一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置,其特征在于:
所述节气门挡片采用与所述电喷阀体内部进气道截面形状大小相同的薄片制成。
7.根据权利要求1所述的一种油动多旋翼无人机发动机风门控制装置,其特征在于:
所述喷油器的出口位置设置有多个与所述节气阀部相连通的小孔。
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