[实用新型]一种桩基静载试验装置

说明书

本申请涉及一种桩基静载试验装置，其包括设置在桩基顶端的千斤顶，还包括平板车，所述平板车的底面与千斤顶的输出端抵接，所述平板车的顶面安装有箱体，所述箱体沿长度方向的两外侧面和底部滑动连接有活动箱结构，所述活动箱结构的滑动方向与箱体的长度方向相垂直，所述活动箱结构与箱体的侧壁形成有容纳腔，所述箱体内设置有用于驱动活动箱结构展开或收拢的动力件，所述活动箱结构上设置有用于支撑活动箱结构的支撑装置。与传统的使用吊车安装混凝土试块测试的方式相比，该方案箱体方便运输，将平板车移动至桩基上方安装后即可以进行静载试验，有效提高了桩基的静载试验效率。

技术领域

本申请涉及桩基检测的领域，尤其是涉及一种桩基静载试验装置。

背景技术

在建筑施工过程中，为了检验基础（桩基及地基）承载力是否达到设计要求，通常需要采用压重方式对基础（桩基及地基）承载力性能进行检测，以验证其承载力是否足够。

传统的桩基承载力检测时，一般需要先在桩基的顶端放置好千斤顶，然后在千斤顶的顶端设置承重平台，再通过人工堆叠的方式往承重平台上吊装预制好的混凝土试块或沙袋，检测桩基静载时，启动千斤顶，千斤顶将承重平台逐步顶起，通过这种方式检测桩基的抗压强度是否符合建筑安全要求。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：通过人工将混凝土试块堆叠到承重平台上需要消耗较大的人力物力，而且混凝土试块的运输也比较麻烦，造成试验成本增加，降低试验效率。

实用新型内容

为了有助于提高桩基的静载试验效率，本申请提供一种桩基静载试验装置。

本申请提供的一种桩基静载试验装置采用如下的技术方案：

一种桩基静载试验装置，包括设置在桩基顶端的千斤顶，还包括平板车，所述平板车的底面与千斤顶的输出端抵接，所述平板车的顶面安装有箱体，所述箱体沿长度方向的两外侧面和底部滑动连接有活动箱结构，所述活动箱结构的滑动方向与箱体的长度方向相垂直，所述活动箱结构与箱体的侧壁形成有容纳腔，所述箱体内设置有用于驱动活动箱结构展开或收拢的动力件，所述活动箱结构上设置有用于支撑活动箱结构的支撑装置。

通过采用上述技术方案，需要进行静载试验时，将平板车推动到桩基的上方，开启动力件，动力件驱动活动箱结构展开，再开启支撑装置，支撑装置对展开的活动箱进行支撑，接着在容纳腔内和箱体内填充液体，对箱体进行加重，以达到试验要求，后续使用千斤顶对箱体顶升，以进行静载试验。静载试验后，将液体排放，将活动箱结构收拢，以方便后续的运输。与传统的使用吊车安装混凝土试块测试的方式相比，该方案箱体方便运输，将平板车移动至桩基上方安装后即可以进行静载试验，有效提高了桩基的静载试验效率。并且液体可以现场获取，省去了吊运混凝土试块的步骤，降低了试验成本，并有效降低了工作人员的劳动强度。

可选的，所述活动箱结构包括底板、侧板以及封装板，所述底板水平安装在箱体的底部内且与箱体的底部滑动连接，所述侧板设置为两块，两所述侧板垂直固定在底板沿宽度方向的两侧边，所述侧板与箱体的竖直侧壁滑动连接，所述封装板固定在底板的顶面且远离箱体的一侧，所述封装板的竖直两侧边与两侧板相向的两侧面固定连接，所述封装板与底板以及两侧板相垂直，所述封装板面向箱体的一侧可以与箱体的外侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，活动箱结构展开时，底板、侧板、封装板以及箱体的外侧壁形成容纳腔，从而可以在原有箱体上进行扩充，提高箱体的静载试验能力，同时该方案结构简单，制造成本低，方便收拢到箱体的旁侧，活动箱结构的使用状态和未使用状态的切换速度块，进而在一定程度上提高桩基的静载试验效率。

可选的，所述封装板面向箱体的一侧设置有凸起，所述箱体面向封装板的外侧壁开设有凹槽，所述凸起可以穿设于凹槽内。

通过采用上述技术方案，当活动箱结构收拢到箱体上时，凸起穿设于凹槽内，对封装板进行卡接，提高箱体在运输过程中的稳定性。