[实用新型]一种粉尘测试舱有效

专利信息
申请号: 202022989116.6 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN216050465U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 彭象梅 申请(专利权)人: 上海增达科技股份有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02;G01M17/007;G01N15/06;G05D27/02
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 杜放
地址: 200801 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 粉尘 测试
【说明书】:

实用新型公开了一种粉尘测试舱,包括试验舱19,用于存放待测件;温度控制系统,通过管道向试验舱内输送冷风以置换试验舱内气体或/和加热试验舱内部空气;设于所述试验舱内或通过管道与试验舱配合的湿度环境控制系统,通过向试验舱内通入水蒸气来调整空气湿度;粉尘浓度控制系统,包括设于所述试验舱底部上的的灰斗、用于带动试验舱内气体循环流动的空气循环流动机构及用于扬起灰斗内粉尘的扬粉机构;除尘机;用于存放粉尘;粉尘回收系统。

技术领域

本实用新型属于汽车检测技术领域,尤其是涉及一种粉尘测试舱。

背景技术

车辆使用行驶过程中经过高灰尘浓度环境,对灰尘的过滤和隔断直接影响人们的身体健康,灰尘能对人类的呼吸道造成极大的伤害。另外很多部件也受到灰尘影响导致产品过早损坏,从而影响产品的功能和性能。由此可见研发一种可以模拟和再现自然环境的设备来检测乘用车辆的相对密封性能已成必然。

国内现行标准通常对单个小型车用部件,可以采用中小型灰尘试验箱进行灰尘测试,但是对于整车进行灰尘测试,则需要用到大型步入室环境试验舱。这种用于整车灰尘测试的环境试验舱,结构复杂,可靠性要求高,且无法实施控制粉尘浓度。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种粉尘测试舱。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种粉尘测试舱,包括

试验舱19,用于存放待测件;

温度控制系统,通过管道向试验舱内输送冷风以置换试验舱内气体或/和加热试验舱内部空气;

设于所述试验舱内或通过管道与试验舱配合的湿度环境控制系统,通过向试验舱内通入水蒸气来调整空气湿度;

粉尘浓度控制系统,包括设于所述试验舱底部上的灰斗、用于带动试验舱内气体循环流动的空气循环流动机构及用于扬起灰斗内粉尘的扬粉机构;

除尘机;用于存放粉尘;

粉尘回收系统,通过管道抽取试验舱内的粉尘输送至除尘机内;对整车进行密封性能检测时,先将整车放入到试验舱内,然后通过温度控制系统和湿度环境控制系统调整试验舱内部的温度和空气湿度到设定值,再通过粉尘浓度控制系统向试验舱内通入粉尘并调节到设定的粉尘浓度值,粉尘浓度值维持一定时间后,通过粉尘回收系统收集试验舱内的粉尘,粉尘浓度降低到一定值后,打开试验舱并对整车进行检查和收集相关数据,进而对整车的密封性和防尘性能评定;当需要调整粉尘浓度时,可通过扬粉机构将沉降在灰斗上的粉尘冲洗扬起,并通过空气循环流动机构带动扬起的粉尘在试验舱内循环流动,保证粉尘的均匀性。

优选的,所述空气循环流动机构包括风道挡板和与所述试验舱配合的循环风机。

优选的,所述扬粉机构包括与灰斗配合的流道三通管、与所述流道三通管配合的收集管、用于连接收集管与灰斗的吸气管、连接所述收集管与试验舱的扬尘管、与所述扬尘管配合的粉尘喷头、与所述吸气管配合的吸风鼓风机及与所述收集管配合的出料关风机,则则启动吸风鼓风机和出料关风机,将带动灰斗内的粉尘进入到扬尘管内,然后通过粉尘喷头喷出,从而调整试验舱内粉尘的浓度。

优选的,所述湿度环境控制系统包括用于提供水蒸气的加湿锅炉、用于干燥空气的压缩空气干燥塔、用于混合压缩空气与水蒸气的空气混合器、用于连接加湿锅炉与空气混合器的第三连接管、用于连接所述空气混合器与压缩空气干燥塔的第四连接管、与所述第四连接管配合的电磁阀及与所述第三连接管配合的加湿阀;空气的湿度控制是压缩空气将加湿锅炉中的水蒸气,经由水蒸气与空气混合器带入试验舱内的,控制加湿阀开的时间可以控制加湿量的大小,控制电磁阀可以控制干燥的压缩空气进入试验舱内的大小,从而完成试验舱内的湿度湿度调节。

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