[实用新型]一种带内置抽芯的压铸模具结构

说明书

本实用新型涉及一种带内置抽芯的压铸模具结构，包括上模座、上模芯、下模芯和下模座，所述的下模座中部内安装有上下滑动的下抽芯块，该下抽芯块呈柱状且上端穿过下模芯，所述的下抽芯块上部的两侧均开设有一嵌槽，所述的下模座内部位于下抽芯块的两侧各安装有一内抽芯块，该内抽芯块一端设有插入到嵌槽的成型部，所述的成型部的外侧壁上设有辅助内凹槽成型的凸条，所述的内抽芯块位于下模芯的下方，所述的下模座外侧安装有与内抽芯块相连的内抽芯油缸。本实用新型结构简单，能够成型微型汽车汽缸头内腔的两个内凹槽，同时大大降低了成型难度。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种带内置抽芯的压铸模具结构。

背景技术

微型汽车汽缸头其内腔侧壁左右各有一条内凹槽，此槽为功能性槽，产品不能更改，槽尺寸较小，存在位置加工困难的问题，需模具直接成型。而压铸模具一般滑块或抽芯只能做在产品外侧，产品内侧位置很小无法做常规滑块。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带内置抽芯的压铸模具结构，结构简单，能够成型微型汽车汽缸头内腔的两个内凹槽，同时大大降低了成型难度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带内置抽芯的压铸模具结构，包括上模座、上模芯、下模芯和下模座，所述的上模座与下模座之间安装有上下叠放的上模芯和下模芯，该上模芯与下模芯之间设有模腔，所述的下模座中部内安装有上下滑动的下抽芯块，该下抽芯块呈柱状且上端穿过下模芯，所述的下抽芯块上部的两侧均开设有一嵌槽，所述的下模座内部位于下抽芯块的两侧各安装有一内抽芯块，该内抽芯块一端设有插入到嵌槽的成型部，所述的成型部的外侧壁上设有辅助内凹槽成型的凸条，所述的内抽芯块位于下模芯的下方，所述的下模座外侧安装有与内抽芯块相连的内抽芯油缸。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下抽芯块内部设置有冷却管路。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下模座下端两侧对称布置有模脚，两个模脚之间安装有顶板，所述的顶板上竖直布置有若干个插入模腔的顶杆。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，两个模脚的下端安装有底板，该底板上竖直安装有一锁紧油缸，所述的锁紧油缸的活塞杆竖直穿过顶板与下抽芯块相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的上模座与下模座之间位于上模芯和下模芯的两侧对称布置有两个外抽芯结构，该外抽芯结构包括外壁成型镶件、滑块座和外抽芯油缸，所述的下模座上端安装有横向滑动的滑块座，该滑块座的一端设置有插入到模腔的外壁成型镶件，所述的滑块座的另一端与下模座外侧安装的外抽芯油缸相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的内抽芯油缸与内抽芯块之间通过连接块相连，所述的下模座上位于连接块下方嵌入安装有一限位块，该限位块上端开设有一字凹槽，所述的连接块的下端安装有插入到一字凹槽内的限位凸起。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下模座上位于连接块和内抽芯块的上端设有压条。

有益效果：本实用新型涉及一种带内置抽芯的压铸模具结构，下抽芯块和两个成型部用于辅助产品的内腔成型，成型部上的凸条用于辅助内腔内壁的内凹槽成型，压铸完成开模后，先启动锁紧油缸，锁紧油缸控制下抽芯块向下抽出，接着启动内抽芯油缸，内抽芯油缸推动连接块以及内抽芯块往产品中心移动，直到限位凸起与一字凹槽侧壁接触后停止，成型部的凸条成功脱离产品，然后顶板和顶杆配合顶出产品。本实用结构简单，能够成型微型汽车汽缸头内腔的两个内凹槽，同时大大降低了成型难度。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述的下抽芯块和内抽芯块的结构示意图；

图3是本实用新型所述的下抽芯块的结构示意图；