[实用新型]一种模块化拓展式氢氧燃料电池单片电压巡检装置有效
申请号: | 202022989695.4 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213875956U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 闫继元;杨景官;赵文竹 | 申请(专利权)人: | 大连景源氢能科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/392;G01R31/3835 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 吴维敬 |
地址: | 116100 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 拓展 式氢氧 燃料电池 单片 电压 巡检 装置 | ||
一种模块化拓展式氢氧燃料电池单片电压巡检装置,属于氢氧燃料电池单片电压值检测与监控技术领域,包括主机模块与拓展模块,主控单片机与isoSPI通讯模块、CAN通讯模块相连,isoSPI通讯模块与isoSPI总线接口相连,CAN通讯模块与主机CAN总线接口相连,子机模块中电源模块与LTC6806芯片相连,LTC6806芯片电压采集输入通道与氢氧燃料电池单片电压输出端子相连,LTC6806芯片通讯接口与isoSPI总线接口相连。本实用新型实现了巡检的模块化设计和可拓展功能,有效解决巡检通道数与燃料电池电堆单体片数不匹配、大功率电堆巡检CAN总线节点多、采集通道数不可变更的问题。
技术领域
本实用新型属于氢氧燃料电池单片电压值检测与监控技术领域,具体涉及一种模块化拓展式氢氧燃料电池单片电压巡检装置。
背景技术
氢氧燃料电池电堆一般是由多片质子交换膜串联组成,每片质子交换膜的输出电压一般低于1.2V,因此需要上百片质子交换构成一个燃料电池电堆,燃料电池电堆的健康状态主要反映在每一片质子交换膜的电压上,燃料电池质子交换膜过干、过湿、缺气等不良条件以及物理损伤等因素都会影响质子交换膜的输出电压。检测每一片质子交换膜的单片电压数据对研究燃料电池的性能以及寿命有着关键作用,目前随着氢压燃料电池技术的发展,单堆功率一般小到5KW,大到200KW,这就使得不同功率的电堆对单片电压巡检的采集通道数要求不同,目前的单片电压巡检通道数较为固定,一般有100通道以内,200通道以内,小功率电堆会浪费一部分采集通道和结构空间,大功率电堆需要多个巡检模块,使得CAN总线节点增加,对于燃料电池发动机系统的高度集成较为不便。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种模块化拓展式氢氧燃料电池单片电压巡检装置,将isoSPI通讯模块应用到氢氧燃料电池巡检上,较好的实现了巡检的模块化设计和可拓展功能,可以有效解决巡检通道数与燃料电池电堆单体片数不匹配、大功率电堆巡检CAN总线节点多、采集通道数不可变更的问题,单模块电堆巡检只需一个CAN通讯节点即可,便于数据的统一传输与处理,同时在燃料电池系统集成时可灵活选择质子交换膜单片一检或多片一检的模式。
本实用新型采用如下技术方案:
一种模块化拓展式氢氧燃料电池单片电压巡检装置,包括主机模块与子模块,所述主机模块包括主控单片机、CAN通讯模块、电源模块、isoSPI通讯模块,子模块包括LTC6806芯片、电源模块、isoSPI模块,主机模块中电源模块与主控单片机、isoSPI通讯模块、CAN通讯模块、主机电源输出接口相连,主控单片机经SPI通讯引脚SS0、SCK0、MOSI0、MISO0与isoSPI通讯模块的SPI通讯引脚相连,主控单片机经CAN通讯收发引脚RXCAN0、TXCAN0与CAN通讯模块相连,isoSPI通讯模块与isoSPI总线接口相连,总线接口引脚分别为IM、IP ,CAN通讯模块与主机CAN总线接口相连,子机模块中电源模块与LTC6806芯片相连,LTC6806芯片电压采集输入通道与氢氧燃料电池单片电压输出端子相连,LTC6806芯片通讯接口与isoSPI总线接口相连。
进一步地,所述子模块设置为1-16组。
本实用新型的优点与效果为:
本实用新型将isoSPI通讯模块应用到氢氧燃料电池巡检上,较好的实现了巡检的模块化设计和可拓展功能,可以有效解决巡检通道数与燃料电池电堆单体片数不匹配、大功率电堆巡检CAN总线节点多、采集通道数不可变更的问题,单模块电堆巡检只需一个CAN通讯节点即可,便于数据的统一传输与处理,同时在燃料电池系统集成时可灵活选择质子交换膜单片一检或多片一检的模式。
附图说明
图1为本实用新型模块化拓展式氢氧燃料电池单片电压巡检装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步解释。
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