[实用新型]一种车载监视器气密性检测用测试孔

说明书

本实用新型公开了一种车载监视器气密性检测用测试孔，涉及军用车用具技术领域；密封板的底部内边缘处开设有安装槽，安装槽内安装有密封垫体，密封板的中心位置开设有通孔，通孔的内中部安装有轴承，通孔的内下侧安装有下密封油封，通孔的内上侧安装有防尘圈，旋转管体安装在轴承的内圈上，且下密封油封与旋转管体密封连接，旋转管体的上端连接有连接头，连接头的侧壁上安装有把手，旋转管体的下端连接有斜管，斜管上套接有橡胶套；本实用新型能够实现快速密封，且能够实现旋转，便于调节方向，稳定性高；结构简单，能够实现快速操作，同时便于使用，提高了整体的效率。

技术领域

本实用新型属于军用车用具技术领域，具体涉及一种车载监视器气密性检测用测试孔。

背景技术

现有的车载监视器在进行气密性检测需要通过测试孔来实现进气，而现有的进气孔在使用时不方便调节方便，且密封性差，导致在检测时稳定性差，数据不准确。

发明内容

为解决现有的进气孔在使用时不方便调节方便，且密封性差，导致在检测时稳定性差，数据不准确的问题；本实用新型的目的在于提供一种车载监视器气密性检测用测试孔。

本实用新型的一种车载监视器气密性检测用测试孔，包括密封板、密封垫体、旋转管体、连接头、把手、斜管、橡胶套、轴承、下密封油封、防尘圈；密封板的底部内边缘处开设有安装槽，安装槽内安装有密封垫体，密封板的中心位置开设有通孔，通孔的内中部安装有轴承，通孔的内下侧安装有下密封油封，通孔的内上侧安装有防尘圈，旋转管体安装在轴承的内圈上，且下密封油封与旋转管体密封连接，旋转管体的上端连接有连接头，连接头的侧壁上安装有把手，旋转管体的下端连接有斜管，斜管上套接有橡胶套。

作为优选，所述把手的外侧壁上设置有防滑层。

作为优选，所述连接头的内部安装有密封圈体。

作为优选，所述橡胶套为锥形。

作为优选，所述密封垫体的内部设置有加强钢丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够实现快速密封，且能够实现旋转，便于调节方向，稳定性高；

二、结构简单，能够实现快速操作，同时便于使用，提高了整体的效率。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中密封板的结构示意图；

图3为本实用新型中连接头的俯视图。

图中：1-密封板；2-密封垫体；3-旋转管体；4-连接头；5-把手；6-斜管；7-橡胶套；8-轴承；9-下密封油封；10-防尘圈；41-密封圈体。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。