[实用新型]一种汽车用保饰条装置有效
申请号: | 202022990607.2 | 申请日: | 2020-12-12 |
公开(公告)号: | CN213831564U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 柯金銾 | 申请(专利权)人: | 天津盛相电子有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用保饰条 装置 | ||
本发明创造提供了一种汽车用保饰条装置,通过在保饰条本体上设置多个分布在周边的定位柱和多个分布在一侧的限位板,实现保饰条本体在安装过程中保饰条本体与车体的位置匹配,可以简单的的实现保饰条的装配定位,并且在定位柱上设置定位孔,固定部件通过定位孔与车体配合,实现保饰条本体与车体的固定连接,从而可以简单准确的实现保饰条的装配过程。
技术领域
本发明创造涉及汽车装饰件技术领域,具体涉及一种汽车用保饰条装置。
背景技术
塑料件外观件的设计中,如前保饰条,主要是用来安装在汽车的前保险杠上,起到装饰的作用,由于前保饰条是电镀注塑件ABS树脂产品,所以必须要综合考虑到产品结构的成型,在产品的结构上是否有倒扣的地方,产品的装配结构上是否有足够的空间用于滑块或者是斜顶的脱除。同时由于是外装装饰件,所以对于产品的外观商品性能要求非常高,现有汽车用前保饰条整周翻边上是采用面来顶对手件本体,因为面与面的配合对于整条面的精度要求较高,不容易匹配,并且在装配时候无导向,实际装车时候容易装配干涉发生。
发明内容
有鉴于此,本发明创造实施例致力于提供一种汽车用保饰条装置,通过在保饰条本体上设置多个分布在周边的定位柱和多个分布在一侧的限位板,实现保饰条本体在安装过程中保饰条本体与车体的位置匹配,可以简单的的实现保饰条的装配定位,并且在定位柱上设置定位孔,固定部件通过定位孔与车体配合,实现保饰条本体与车体的固定连接,从而可以简单准确的实现保饰条的装配过程。
本发明创造一实施例提供的一种汽车用保饰条装置,包括:保饰条本体,所述保饰条本体呈船型结构;多个定位柱,所述多个定位柱分布设置于所述保饰条本体的周边,用于实现所述保饰条本体与车体的定位;多个定位孔,所述多个定位孔分别设置于所述所述多个定位柱上;以及多个限位板,所述多个限位板设置于所述保饰条本体的一侧,用于实现所述保饰条本体的限位;其中,所述多个定位孔内设置连接所述保饰条本体与车体的固定部件。
在一实施例中,所述限位板的数量大于或等于3个,且均设置于所述保饰条本体的上侧。
在一实施例中,所述限位板为卡扣结构。
在一实施例中,所述保饰条本体的下侧设置导向销。
在一实施例中,所述保饰条本体的下侧设置为外凸起结构。
在一实施例中,所述保饰条本体的下侧设置引水槽。
在一实施例中,所述引水槽内设置多个排水口。
在一实施例中,所述固定部件包括螺钉。
本发明创造实施例提供的一种汽车用保饰条装置,通过在保饰条本体上设置多个分布在周边的定位柱和多个分布在一侧的限位板,实现保饰条本体在安装过程中保饰条本体与车体的位置匹配,可以简单的的实现保饰条的装配定位,并且在定位柱上设置定位孔,固定部件通过定位孔与车体配合,实现保饰条本体与车体的固定连接,从而可以简单准确的实现保饰条的装配过程。
附图说明
图1所示为本申请一实施例提供的一种汽车用保饰条装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明创造实施例中的附图,对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明创造一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明创造保护的范围。
此外,在示例性实施例中,因为相同的参考标记表示具有相同结构的相同部件或相同方法的相同步骤,如果示例性地描述了一实施例,则在其他示例性实施例中仅描述与已描述实施例不同的结构或方法。
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