[实用新型]一种无人值守停车场的自助通道终端

说明书

本实用新型公开了一种无人值守停车场的自助通道终端，包括装置主体，所述装置主体后表面设置有维修机构，所述维修机构包括挡板，所述挡板处于装置主体后表面，所述挡板一侧设置有转轴，且所述挡板另一侧设置有连接板，所述连接板顶端与底端表面均开设有第四限位槽，所述第四限位槽内侧设置有弹簧，所述弹簧顶端设置有限位块，所述限位块表面设置有拨块，所述限位块一端设置有凸块，且所述限位块一端贯穿凸块内壁外侧开设有卡槽；通过设计了维修机构，只需要拨动拨块，即可完成打开挡板的操作，传统的自助通道终端为螺丝拧紧固定，当需要维修时，打开的时间耗费过多，降低了效率，通过设计了维修机构，提高的效率，使得打开挡板更快捷。

技术领域

本实用新型涉及自助通道终端技术领域，特别是涉及一种无人值守停车场的自助通道终端。

背景技术

随着社会经济的不断发展，机动车已经成为人们最主要的出行交通工具，随之飞速发展的是高速公路、高架桥梁以及停车场均越来越多，目前，各大停车场收费点均采用人工收费的方式，但是这样的方式消耗了大量人力物力，以此自助通道终端被研发，但是仍然存在一些问题。

现有的自助终端在使用的过程中，当损坏需要维修时，挡板不方便拆卸，传统的自助通道终端挡板为螺丝拧紧方式，拆卸时消耗的时间过长，以及传统的自助通道终端为多个螺丝拧紧或者焊接的方式固定，当需要固定时依然耗费太多的时间，影响了效率，为此我们提出一种无人值守停车场的自助通道终端。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种无人值守停车场的自助通道终端，通过设计了维修机构，只需要拨动拨块，即可完成打开挡板的操作，传统的自助通道终端为螺丝拧紧固定，当需要维修时，打开的时间耗费过多，降低了效率，通过设计了维修机构，提高的效率，使得打开挡板更快捷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种无人值守停车场的自助通道终端，包括装置主体，所述装置主体后表面设置有维修机构，所述维修机构包括挡板，所述挡板处于装置主体后表面，所述挡板一侧设置有转轴，且所述挡板另一侧设置有连接板，所述连接板顶端与底端表面均开设有第四限位槽，所述第四限位槽内侧设置有弹簧，所述弹簧顶端设置有限位块，所述限位块表面设置有拨块，所述限位块一端设置有凸块，且所述限位块一端贯穿凸块内壁外侧开设有卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括固定机构，所述固定机构包括固定块，所述固定块处于装置主体顶端外侧，所述固定块顶端设置有连接杆，所述连接杆处于固定块内壁外侧开设有第二限位槽，且所述连接杆两侧表面均设置有固定条，所述固定条顶端外侧设置有转轴，所述转轴中部处于固定条内壁外侧开设有第三限位槽，且所述转轴底端处于固定块内壁外侧开设有第一限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拨块表面开设有防滑纹，且所述拨块的数量共设置有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的宽度是卡槽宽度的零点九倍，且所述限位块的数量共设置有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧顶端固定连接限位块，且所述弹簧底端固定连接第四限位槽内侧表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三限位槽与第一限位槽的内侧表面均开设有内螺纹，且所述第三限位槽与第一限位槽的直径相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴表面开设有防滑纹，且所述转轴的截面呈“T”字形。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设计了维修机构，只需要拨动拨块，即可完成打开挡板的操作，传统的自助通道终端为螺丝拧紧固定，当需要维修时，打开的时间耗费过多，降低了效率，通过设计了维修机构，提高的效率，使得打开挡板更快捷。