[实用新型]一种车辆暖水取暖装置及车辆有效
申请号: | 202022990929.7 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN213920601U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 顾宏伟;王新宇;刘晓丹;张春月;王雷;史广峰;郭玉睿;姚正师;王浩 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 取暖 装置 | ||
1.一种车辆暖水取暖装置,其特征在于,包括:
加热件(1),所述加热件(1)用于加热换热液,所述加热件(1)具有第一进液口和第一出液口;
第一泵体(2),所述第一泵体(2)具有第二进液口和第二出液口,所述第二进液口与所述第一出液口连通;
第一控制阀(3),所述第一控制阀(3)具有第一切换位和第二切换位,所述第一控制阀(3)具有第一进口、第一出口和第二出口,所述第一进口与所述第二出液口连通,所述第一控制阀(3)位于所述第一切换位时,所述第一进口与所述第一出口连通,所述第一控制阀(3)位于所述第二切换位时,所述第一进口与所述第二出口连通;
热交换件(4),所述热交换件(4)具有第三进液口、第四进液口、第三出液口和第四出液口,所述第三进液口与所述第一出口连通,所述第四进液口和所述第四出液口分别与用水机构(5)连通;
第二控制阀(6),所述第二控制阀(6)具有第一状态和第二状态,所述第二控制阀(6)具有第二进口、第三出口和第四出口,所述第三出口与所述第一进液口连通,所述第二控制阀(6)位于所述第一状态时,所述第二进口与所述第三出口连通,所述第二控制阀(6)位于所述第二状态时,所述第二进口与所述第四出口连通;
散热件(7),所述散热件(7)用于向车内空间散热,所述散热件(7)具有第五进液口和第五出液口,所述第五进液口与所述第四出口连通,所述第五出液口与所述第一进液口连通。
2.根据权利要求1所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述第一控制阀(3)和所述第二控制阀(6)均包括三通电磁阀。
3.根据权利要求1所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述换热液包括水。
4.根据权利要求1所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述加热件(1)包括水暖式燃油加热器。
5.根据权利要求1所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述用水机构(5)包括:
清水箱(51),所述清水箱(51)具有第一出水口;
第二泵体(52),所述第二泵体(52)具有第二进水口和第二出水口,所述第二进水口与所述第一出水口连通,所述第二出水口与所述第四进液口连通;
污水箱(53),所述污水箱(53)具有第一进水口,所述第一进水口与所述第四出液口连通。
6.根据权利要求5所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述用水机构(5)还包括生活用水管路(54),所述生活用水管路(54)的两端分别与所述第二出水口和所述第一进水口连通。
7.根据权利要求6所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述用水机构(5)还包括混水阀(55),所述第四出液口和所述生活用水管路(54)均与所述混水阀(55)的进口连通,所述混水阀(55)的出口与所述第一进水口连通。
8.根据权利要求1所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述散热件(7)包括散热器和散热风扇,所述散热器通过所述散热风扇朝所述车内空间散热。
9.根据权利要求1所述的车辆暖水取暖装置,其特征在于,所述车辆暖水取暖装置还包括控制器,所述控制器被配置为控制所述第一控制阀(3)在所述第一切换位和所述第二切换位之间的切换,以及控制所述第二控制阀(6)在所述第一状态和所述第二状态之间的切换。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆暖水取暖装置。
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